Pierre-yves

Je comprends bien ta question, et effectivement, rouler au "rouge" peut sembler tentant vu le prix du gazole en ce moment, mais il y a vraiment des risques à considérer. Au niveau pénal : Utiliser du gazole "rouge" (destiné aux engins agricoles ou de travaux publics) pour un usage routier est strictement interdit en France. En cas de contrôle par les douanes ou la police, tu risques une amende salée qui peut aller jusqu’à 7 500 € par véhicule et par infraction il va te falloir un bon avocat. Les agents peuvent aussi vérifier le réservoir et faire des prélèvements. Et comme l'a dit Jean-Marie, ils calculent souvent la différence entre le prix du gazole normal (blanc) et le rouge sur la base du kilométrage du véhicule, ce qui peut faire grimper la facture très vite. En plus, il peut y avoir une saisie du véhicule et même des poursuites pénales. Au niveau mécanique : Le gazole rouge est souvent de qualité inférieure et contient plus d'impuretés, ce qui peut être mauvais pour les moteurs modernes, surtout avec des systèmes d'injection directe haute pression. Ces impuretés peuvent encrasser les injecteurs, endommager la pompe à carburant et le filtre à particules, et provoquer une usure prématurée des pièces. En gros, tu risques de te retrouver avec des réparations coûteuses à moyen terme.

Moi, c'est Pierre-Yves, passionné de tout ce qui roule hors des sentiers battus ! J'adore partir à l'aventure, que ce soit pour une balade tranquille ou pour des sorties plus techniques. Toujours à la recherche de bons conseils et d'astuces pour améliorer mon bolide et partager mes expériences avec la communauté. J’ai hâte d’échanger avec vous tous, d’apprendre des plus aguerris, et pourquoi pas, d’organiser quelques sorties ensemble !