the bargeots

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Ben dans l'eau... A oui mince c'est vrai qu'il y en aura plus... non si on a du bol c'est des algues marines, donc avec 70% de surface recouverte par de l'eau ça fait un joli champ de culture...

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Nikel ça T'est sur de la valeur de ta rehausse? Ma l'air bien plus haut que ça ton truc... Ensuite je t'enleves 2 points sur la note... Cone antideboitement... Franchement... etait ce vraiment utile? Echapement et PC arriere... perso j'aime pas, mais bon si ça te plais c'est le principal bon a mon avis tu as encore un peu de boulot: Butée de pont a remettre en place (ça frotte dans les passage de roue donc arretes le pont avant) tirant inferieur arriere a ralonger, tes roues sont trop avancées, tu perds en empatement. PC avant a reprendre ça fera plus joli. Pour le reste n'ayant pas de photos plus detaillées je ne m'avancerais pas (me semble par exemple que tes barres panhard sont pas revues...)

C'est pas un GR, c'est un baroud mechement modifié

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comme toutes les petites modifs, y'a gain, mais c'est pas un truc qui te collera au siege... En sortie de vilo quand le vsco est enclenché c'est 10cv qui partent, quand il est libre c'est 1 a 2cv. Le plus remarquable quand on vires le visco est le temps de reponse du moteur, il part plus facilement dans les tour, et la conso est legerement en baisse. Ce point de vue viens d'un possesseur d'un petit moteur, mais a mon avis le comportement sera le meme sur un vrai moteur

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Ben voila tu as des pneu TT donc tu est agressif au yeux de certains... Pare buffle je te rejoins ça sert strictement a rien... rien ne vaut un bon PC acier pour parrer non pas aux bestioles qui traversent les routes (meme si suivant les region les sanglier font des degats...), ni non plus pour faire peur a la voiture de devant, mais sert a eviter d'arracher le Pc quand on fait du TT, sur des chemins defoncés, ou a faire du franchissement sur des terrains prevu a cet effet... Si tu as fait un mini de franchissement autre que rouler sur un chemin lisse tu a bien du voir que les PC arriere du 3L trainent rapidement... (et si c'est pas le cas tu le decouvrira surement rapidement...) Enfin perso j'ai du 37/12.5/16... et bien ils depassent pas des passage de roues... Je te suis encore une fois sur le point de vue des personnes qui foutent des pneu larges avec de très gros deport expres pour les faire sortir des passages de roue... bien souvent c'est juste pour "la gueule agressive" que ça donne... bon je vois qu'en detaillant un peu ton point de vue, on a presque le meme point de vue de ce qui font du tort

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Ben tiens donc... Oui t'as raison un 4x4 doit rester stock ... Il doit même ressembler à une plate ... histoire de pas faire du tort ... Parfaitement ... Raisonnement complètement débile et infondé ... Moi les trous duc qui font du tort à l'image du 4x4, c'est pas ceux méchamment modifiés, eux roulent tranquillement et pour les autres (anticipent peur conneries...) Non c'est ceux qui ont des trucs entièrement d'origine, de préférence bien puissant et qui jouent sans arrêt de l'intimidation auprès des plates, ils sont bien souvent au volant de SUV ... Forcement de toute manière un vrai 4x4 ne peut coller au cul d'une plate, ça n'avance pas assez vite ... T'as vu moi aussi je peux dire des conneries ... Et surtout tu as le droit de te sentir visé

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