the bargeots
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Voila on voit l'avis des gens qui on viré ces cochonneries de plastoc a 2 balles
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Il est bien beau ton PC, pour les elargisseurs ne les ecoutes pas, modifies pas ton PC pour 2 vulgaires morceaux de plastiques, fait peter les plastique c'est plus simple
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Exactement
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Cela depends de la marque, mais il est clair que plus la puissance augmentes plus elles deviennent fragile. Les 160W que j'ai dans mes LP avant arrivent bien a tenir, mais il faut des LP qui soient très stables, car ce sont les vibration du a une mauvaise fixation ou a une optique de mauvaise qualitée au point de vue support qui fait que les ampoules petent.
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Hey calme toi, Eric est un pro du pneu, il est loin de faire prendre des risques aux membres de ce site... Après si il existes des jantes a la con en dimension et que Eric n'a pas fait gaffe ou qu'il n'en connais pas c'est autre chose... Mais bon après si tu as vu de tes yeux c'est deja un bon argument car là avec Eric (formateur pneu dans une grande boite reputée) il va en falloir en beton
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J'avais un Ironman en +5cm et malgré des cales en +3cm et un body lift en +4cm les roues en 35" frottaient outrageusement dans les ailes
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2x plus cher et 2x moin puissante Oui mais en qualitée surement 2x meilleure, et la puissance d'un ampoule n'est pas qu'en Watt mais en qualitée, j'ai eu acheté des ampoules 130W de marque batarde qui eclairais aussi bien que des 100W de marque reputés... Les hella comme les Light force on des optique très recherchées, des glaces lisses et resistantes, et un corp etanche et resistant aux choc, donc on ne peu comparer une optique sans marque a une optique de marque au niveau prix... Ce n'est pas la meme chose De plus 1 ampoule se change très facilement, on peu très bien acheter des phares en 55W et y planter des 130W dedans, si ils sont de qualitée ça tiendras sans probleme
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Deport -44 j'ai un gros doute, rien qu'a voir la forme de la jante je dirais maxi -25, mais bon je me trompes peu etre...
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Du 35" est l'appelation pour le diametre, en equivalence dimension mm ça donne du 86cm de diametre environ. Ensuite le 35" peu etre monté sur jante de 15 ou 16", ça ne change pas le diametre, ensuite la largeur est exprimé aussi en pouce, le 35" peu avoir une largeur courante comprise entre 10.5 et 13.5. Jack ta mis des 15"? Je m'en etait meme pas rendu compte
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Qu'est que c'est ce kit trailmaster qui croise pas Jack73 a du 33/12.5/16 en deport -25 et ça touche a l'avant et a l'arriere en croisement avec son Trailmaster... Moi j'ai +17cm en ressort et +4cm en body lift et je fait passer très près mes pneu en 35" sur jante a deport de -10 + elargisseur de voies en +30mm... Donc je me dit y'a un truc qui va pas sur le patrol en +6cm avec des roues de 35" Surtout que le deport au vu que les roues ne sortent meme pas des passage de roues n'est pas très important... Mes 35" quand j'avait mon +9cm et 4cm de body lift frottais allegrement dans les passages de roues
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Tu as demandé a un vendeur chez Feu vert? Moi j'avais fait commandé 1 rallye 1000 pour completer celui qu'ils avaient en rayon... Pour les distributeur je suis allé sur le site Hella, mais hela..s je n'ai rien trouvé
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Oui ça je connais, j'ai le meme probleme avec les vehicule de société, la pedale marche qu'en ON/OFF Remarque je me suis un peu calmé, j'avais trop de reflexion venant des clients, et depuis que j'ai pulverisé une voiture les chef mon a l'oeil Pour l'instant je roules en Citroen, j'en suis très content, meme si je regretes ma Saxo 1.5L qui etait increvable et infaible par rapport au 1.5LHDI que j'ai maintenant
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Oui c'est du jetable, essais donc de faire 100mkm sans jamais avoir besoin de passer au garage pour une panne C'est pas le cas chez nous, la plupart des DCi que l'on a on fait tous au moins un passage au garage pour des merdes diverses... Bon après il est sur que dire que les 2.8L des patrol sont fiables c'est pas trop vrai non plus, ils sont très resistant certes, mais leur culasse sont du jetable, ou alors pour les garder longtemps il faut jamais depasser les 2500tr, toujours faire chauffer le moteur et le laisser refroidir avant de la couper...
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