the bargeots

Le PC arriere est il me semble comme un autre presenté sur un autre post, CAD soudé entirement au chassis qui pour l'occasion a été raccourcis ou niveau de l'une des traverses...

Ton avis est le bienvenu, perso je n'ai essayé qu'un kit en +5cm, c'etait de l'Ironman, tout le reste des infos que j'ai c'est en lisant le forum et en comparant des photos, après rien ne vaut l'avis de propriaitaires. Donc toi ça frottais a l'arriere avec ou sans les barres stab? En 255/85/16?

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Par contre je tiens a preciser que ce montage impose d'eviter d'acrocher le cric sur une bute car l'effet de levier a vite faire de tordre le support de roue voir la porte en cas de gros choc. De plus sur les Y61 une fois n'est pas coutume le porte roue est en plastique composite avec une tole derriere pour le filetage, donc le moindre effort de travers et ça petes au lieu de plier...

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Ben a Jack73 Bourbier c'est bien tu commence a te rendre compte que les Y61 on de bonnes idée et s'en servent sur un base de vehicule solide

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Peu de risque de frotter a mon avis, ou il va falloir appuyer fort. Pour la barre stab deconectable après une rehausse elle ne sert plus a rien puisqu'elle ratrapes juste la valeur de la rehausse, donc le gain est moindre que sans rehausse.

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Exactement, lors des sortie nos engin surpuissant et efficaces en TT sortent toujours les Y60 et autres malchanceux n'ayant pas de vrai 4x4

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Desolé j'avais pas vu le post. Alors pour moi le 255/85/16 peu passer effectivement sur du 7" (c'est la taille maxi que peu prendre ces jantes) Pour le croisement tout depends du kit, si tu prends de l'OME vu que ça croise pas terrible ça devrais passer juste, par contre pour l'Ironman il faut que tu conserves tes barres stab si tu veux pas tout arracher, car ils croisent severe. J'avais un kit Ironman avec du +5cm et des 235/85/16 montés sur jante Toy 7"/16 en deport 0 avec des elargisseurs de voies en +3cm, et le tout sans barres stab. Et bien ça frottais mechement en haut des passages de roues, il a fallu que je pose un body de 4cm pour que les pneu lechent plus que très legerement l'interieur des ailes (le deport des jantes Toy n'est pas suffisant). Donc soit tu prends du 235/85/16 pour pas etre embété, soit de l'OME soit tu conserves tes barres stab, soit tu prevois un body lift

ben en fait j'y ai pas cru jusqu'a hier soir ou il y a eu plusieurs membres externe a l'equipe qui on ajouté une couche (Je me vengerais ) et là j'ai commencé a douter, ensuite aujourd'hui a 12h quand j'ai commencé a lire le post c'est pas terrible non plus et donc là j'ai commencé a le croire car je pensais pas que l'on pouvais oser depasser le 1er Avril avec un canular, c'est inhumain. Mais bon disons que j'ai commencé a y croire, mais ça me semblais trop gros pour etre vrai (les pompier par exemple... Comme si ils allaient "securiser" un endroit ) C'est l'insistance de certain qui ma mis dans le doute

Oui mais bon a la rigueur là ton poisson on s'en temponnais completement si c'etait vrai ou pas Tiens pour ta punition je mets le post que j'ai mis dans la section Rassemblement, le morceau de musique est dedié a toi principalement (oui je suis parfois un grand poete ) Voci le morceau de musique que ça m'inspire ICI

Ouaih cool le patrol restera sec et je n'aurais pas a trimbaler mes Simex

Pour le coup à boire, je tiens toujours mes engagements un breton n'a qu'une parole Rassures toi je rigoles pour la liste de ceux qui m'offrent a boire, surtout qu'avec le nombre je passerais mes journées a boire de l'orangina et du Perrier, a la fin du sejour je floterais dans les air tellement je serais gazé

Sur mes derniers post je commencais a y croire, forcement j'aurais jamais pensé que Remy soit aussi lourd que ça a faire un poisson d'avril sur presque 3jour Rey et ceux qui on un gros debattement, on cherchais une rampe, et bien on la trouvé le Trol d'Aerazur sera parfait, si trop haut on le fout sur les disques de frein pour decorer jusqu'au toit de nos jolis pneu Je commences a noter, entre ceux qui me disent qu'il vont me payer un coup a boire, ceux qui veulent me mettre une mine et les traitres qui osent dire que le rassemblement est annulé pour 2 cailloux la liste commence a etre longue

Pour le terrain "plus" au sud les Grands Simon se situent ici: http://www.viamichelin.fr/viamichelin/fra/dyn/controller/Cartes-plans?mapId=-ti09xjg01l5f0o&dx=353&dy=200&empriseW=706&empriseH=400 Vous pouvez faire votre itineraire depuis ce lieu pour determnier le Km, il est sur que par rapport a pas mal de "nordiste" y'a environ 360km de plus Par exemple depuis dunkerque ça fait 1000km... Il est vrai que ça fait une trote

Ouaih c'est clair, il on du reboucher les trou avec des cailloux de cinema (en polystirene )

Dans ces 2 proposition si c'est la seconde ça sera sans moi, je ne vais pas me taper des Km pour me bouffer encore des km de chemin pour la plupart boueux, de plus en roulant "betement" en convois pendant plusieurs km on ne peu pas discuter comme sur une zone, bref esperons que l'on va trouver un terrain. Au fait je n'ai pas eu la reponse a ma question, le Patrol Spririt de l'année derniere c'est bien deroulé sur un terrain, ou etait t'il?

Helas le chef est deja passé par là. Bon tout comme Ducat je vois bien le terrain des Grands Simon en echapatoire, terrain immense, possibilitée il me semble de bivouaquer dessus, campings a proximitée...

Oui ça au moins c'est du terrain Mais bon la plupart des participants n'y viendrons pas car c'est carement trop loin, sinon il est clair qu'au niveau interet c'est un terrain genial. (et pas que pour la vitesse)