the bargeots

Oui mais eux c'est pas du visuel, contrairement a la FF4x4 qui eux ne font que du visuel et de la propagande. Exemple concret: J'ai été adherent 1 an (un peu moins car leur adhesion est du 1/01 au 31/12, donc si tu adheres en fin d'année tu la dans la luc ) Pendant cette periode, pas une info autre que le torchon semestriel pronnant pour les SUV et les circuit de rando sur des chemin.. goudronnés... Rien, nada... A si un mail avertissant que la FF4x4 est contre les manif Olin et qu'elle n'apprecies pas le geste du codever... Je n'ai pas renouvelé mon adhesion et pris une chez Codever qui eux on un Forum, envoient des mails d'information, un magasine et qui se bougent sur le terrain... Bref certes leurs site peu parraitre terne, mais au moins derriere ils bougent. Par contre une fois que vous avez été adherent a la FF4x4 il vous harcelent pour revenir Tu m'etonnes 45€ de moins dans leur caisse ça les rends malheureux

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Non tu est hors la loi, comment des gens peuvent oser rouler avec des pneu aussi gros, c'est un scandale monsieur Non je rigoles En fait tout depens du controle technique ou tu va... Mais si tu veux passer sans trop faire peur au controleur ni va surtout pas avec les Mud max

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Tu vois des clous? Ou plutot, imagines, un pneu avec des barres a mine a la place des crampons.... Voila le genre si t'arrives pas a t'imaginer:

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A l'epoque j'avais meme pas la notion d'a quoi ça pouvais ressembler un boudin pareil, deja que j'ai du mal actuelement, mais pour moi les pneu en dessus de 235/85/16 etaient enormes En fait pour mon vitara le 44" n'etait pas le probleme, c'etait la largeur de 19.5" qui passais pas Et puis y'avais pas de couple coniques

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Mince qu'elle idée saugrenue j'ai eu de parler de pneu tracteur. Remarque j'ai a l'epoque de mon Suzuki "etudié" la gamme agricole car j'etait très emmerdé pour trouver une monte qui passais sur mon SUV et qui etait suffisement agressive. Regarde, on peu remarquer que j'etait deja pas tranquile dans ma tete a l'epoque http://thebargeotsteam4x4.free.fr/preparation/zuki/pneu_jantes.htm Bon certes on est dans des dimension de roues de velos par rapport a ce que l'on montes sur le Patrol, mais bon c'est proportionnel a la taille du vehicule (un Grand Vitara Long fait la longueur d'un Nissan Patrol court ) Mais bon on est hors des caracteristiques des pneus prevus pour le TT. Les indices de vitesse et la rigiditée du pneu (par rapport aux indices de charge) sont pas vraiment adaptés a nos vehicules...

Ca va, ça sent le pneu de tracteur ça Me dit pas que c'est ma faute avec les liens que je t'ai mis

T'est vache quand meme de lui faire des coups comme ça, decouper les ailes du vehicules, j'esperes qu'elle etait pas là a ce moment sinon tu risque peu etre de lui faire faire une fausse couche

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Il seront moins regardant sur un PC aussi bien integré et faisant propre, que sur un Pare buffle type hachoir a pieton, ou pîre encore certains PC fait maison en version Goldorack avec des barres et presque des lames qui depassent (attention je ne critiques pas tout les PC fait maison!) Pour l'homologation, Nissan l'homologue en monte car il est compatible sur plusieurs criteres: Air bag (ne changes pas sont comportement) Deformation chassis (ne rigidifies pas le chassis en cas d'impact) http://www.arb.com.au/design_engineering.php http://www.arb.com.au/sahara_bars.php ARB, TJM, ECB testent leur PC en impact ce qui est une bonne chose. Après qu'en France ça soit pas homologué, c'est presque normal... En france on homologue que les conneries inutiles et les choses qui raportent...

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Pour l'arriere 90 pour l'avant 100 est je penses un bon compromis, sinon soit tout en 90 si tu veux faire du TT Soft soit tout en 100 si tu veux te servir de tes pare choc en TT. Pour l'epaisseur demandes du Tube Chauffage, il est plus epais que le Tube serrurier. Ou si ta un budget un peu plus large et que tu veux de l'indestructible demande du Tube Etiré sans soudure, là tu aura un truc impliable (ça sera le chassis qui y passera, donc c'est pas forcement cool )

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