the bargeots
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Le gain estimé est d'environ 10cv, ce n'est pas enorme certes surtout au prix de reviens du CV (ce gain est une theorie personne na pour l'instant sur un patrol passé au banc de puissance Avant/après la modif). Il permet au moteur de respirer bien mieux (Legere baisse conso, moins de fumée) Le seul risque pour le moteur est si tu le montes mal (mauvaise etancheitée) sinon aucun risque, c'est un filtre a air amelioré par rapport a l'origine c'est tout.
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Heu c'est pas pour les Y60, vous vous pouvez poser du Twister a volontée, j'en ai eu monté un sur le vehicule d'un pote c'est très facile a mettre en place, en plus vous gagnez du poids
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Y61: après moteur cassé, voyant moteur allumé !
the bargeots a répondu à .YO. dans Casse / Réfection
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Merci je ne suis pas le seul a le trouver moche J'avais etudié a l'epoque avec mon pote qui fabriques les entrée d'air si l'on pouvais proposer des capot fibre, il s'averais que soit il n'y avait aucune rigiditée soit pour etre rigide il aurais pesé autant que l'actuel. Pour le cout c'est pas si cher que ça en tout cas, meme si ça reste affreux
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Y61: après moteur cassé, voyant moteur allumé !
the bargeots a répondu à .YO. dans Casse / Réfection
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Oublies Jack Oublies on a une verrue de plus que les Y60 qui fait chier pour la pose...
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Tiens voici un post qui pourra t'aider: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=26635
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Attention il est interdit de faire des appel au Boycot sur le forum, par contre vous pouvez dire que c'est pas bien de faire le plein trop cher, ça sous entendra que c'est chez eux
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Cool ce post va falloir que je remontes dans les archives pour en trouver, a l'epoque il etait pas rayé, il etait encore un vrai tuperware et raze moquette
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Il te faut des vis du meme diametre. De resistance mini de 8.8 (le 10.9 n'est que mieux!) donc evites de la boulonerie de grande surface. Pour le pas 6 des 8 vis peuvent etre avantagesement changées par du pas normal avec des ecrous frein a la place. Les 2 autres par contre (celles du coffre comme la indiqué François ne peuvent pas etre en pas normal)
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