the bargeots
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C'est un peu radical comme systeme... Le souder a la caisse.... Disons que ça evites la prise de tete des support, ça permet en cas de gros chos de pas plier le chassis par l'intermediaire des support, mais ça crées de nouveaux problemes, dont la rouille qui va se former a l'interieur des bas de caisse... Bref une solution radicale a utiliser seulement sur des vehicules voués au TT.
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Mais c' est bien sûr , mon cher "Watson" nous ne pensions qu' à des semi baquets mais bon perso pour mes places arrières plutôt pour le matos derrière les baquets AC34 Oui mais toi ton patrol est pas comme les autres, donc effectivement tes sieges peuvent ne pas etre articulés, ce sera moins cher en plus
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Oui le pneumatique est pour les fainiants mais effectivement c'est encore plus pro et permet de poser des inserts plus gros que ceux de diametre 8mm....
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Attention a plusieurs specifitées a prendre en compte! Deja le type de siege: Un baquet pour faire du Raid Un semi baquet pour faire du Trial et autres utilisation courante. Pourquoi? Car le baquet en trial est inconfortable, il empeche de se pencher pour regarder sa roue, est une galere a rentrer/sortir pour les reperages et enfin pour les chassis court, condamnes quasiement les place arrieres... Ensuite il faut choisir pour les place arrieres, donc deja pas de baquets si l'on veu un acces facile aux place arrieres. Les Sieges semi baquets devront etre articulés (forcement ) et monté sur des rails soit comme a l'origine, soit basculants... Bref attention lors de l'achat de vos sieges, ce n'est pas un achat leger...
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Tiens il est plus court celui là: http://www.bayo.com/navigation_gps/index.php?Article=2481
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Va voir chez Off road Attitude il vendent des produits de la marque RAM qui peuvent supporter ton GPS. (Si pas en reference contactes les pour savoir si tu peu en avoir...)
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