the bargeots

Ah moi j'ai designé personne...

Ta modestie te perdra

le soucis, c'est que ça lache jamais au bon moment. Treuil HS au fond d'un trou, eh ben bonne chance pour sortir ton Patrol. Si encore c'est que ça... J'ai vu un treuil peter lors de l'extrem challenge, le vehicule a fini 150m plus bas sur le toit... Bon là ça allais, le vehicule avais le arceau et le pilote s'avais ce qu'il risquais. Mais bon a une echelle plus proche de nos utilisation, un treuil qui petes lors de la sortie d'une grosse pente bien grasse, tu peu endomager le vehicule lourdement et te faire mal.... Rappellez vous qu'un treuil est un element de manutention lourd... Mettre des treuil de la sorte en vente est criminel, car certes 90% des acheteur von s'en servir pour des conneries, mais y'a 10% qui vont s'en servir de maniere extreme et eux ils sont en danger...

Bon super sortie, content d'avoir rencontré de nouvelles personnes, toute plus sympa les une des autres. Terrain sec (donc au top, la boue ça sert a rien), des vehicules plus ou moins preparés evoluant tous de maniere propre (enfin sauf ceux qui sement des pieces, mais je n'en dirais pas plus ), bon esprit... Bref comme d'hab un excelent dimanche... Donc voici les quelques photos que j'ai prises, entre le ciel nuageux et la fleme de descendre du patrol certaines sont pas top, mais bon c'est mieux que rien. Album: http://thebargeots.old.fr/imagesforum/narbonne_12108/ Toutes les photos en "haute" resolution: http://thebargeots.old.fr/imagesforum/narbonne_12108/narbonne_121008.rar steph baroud tes fromage c'est une tuerie, j'aurais du t'en prendre un sec pour decaper le sol Autre chose felicitation au proprio du pajero pour nous avoir suivi, et s'etre amusé (malgré parfois les "crises" de sa copine par rapport aux petits incidents du a l'utilisation d'un SUV en TT), ça fait plaisir de voir des proprio de SUV rouler en TT avec le sourire. Pour certains les premiers tours de roue on reveillé des vocation, certains ne voulaient plus s'arreter

Mon dieu... t'aurais pu faire un effort, cale caré ça fait pas top Remarque j'avais fait ça sur mon suzuki, mais bon y'avais que 2cm ça se voyais moins...

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Air/air pour la fiabilitée, l'encombrement et la simplicitée. Air/eau pour l'efficacitée, de plus en TT a vitesse reduite un Air/eau aura plus d'efficacitée. Par contre faut de la place pour un air/eau... Le radiateur d'eau de l'IC devra etre placé a un endroit ou il sera bien refroidis, sinon aucune efficacitée suplementaire par rapport a un IC Air/air.

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Ah mince... T'aurais pu me les montrer tes mineraux... Moi aussi je les collectionnes, bon pour l'instant sont dans un carton, mais j'en ai pas mal... Donc en collection moi: Mineraux. Timbres. Conneries.

Je le repetes, on peu y accrocher une remorque, moi meme y'a quelques temps encore je disais la meme chose. Mais ayant vu pas mal de montage de remorques a cet endroit en australie... Pour ce qui est des homologation, tu connais le terme: sociétée de consomation

En australie il s'en servent, mais bon la traverse derriere est quand meme plus fine qu'un atelage...

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