the bargeots

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Ca sent la provoc ça

C'est exactement ça. Plus haut dans ce post cela a été discuté, et on a un ambassadeur du tri parmis nous qui le confirmes. Les bouteilles souillées par des produits gras ne sont pas recyclées, car le cout de l'operation est trop elevé (imaginez nettoyer les bouteilles une par une...)

Et lamentable ecologiquement Car toutes les bouteilles que tu utilise seront par la suite detruites. De plus je ne parles meme pas pour les fabriquer. :2 (25):

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C'est ça qui me fait peur justement, si mon patrol se met a fonctionner comme mon PC je suis dans le CACA

235/85/16 sur jantes de 8"... Oublies, jantes trop large, rien que pour monter les pneus tu va en chier. Ensuites tes pneu n'aurons aucun confort, les jantes seront vulnerables au moindre caillou (les pneu etant quasiement moins large que la jante...) Et enfin cela donnes une gueule minable au vehicule.... Le mieux comme il a été dit plusieurs fois au dessus du 7" de large. Le 235 et le 255 est a mon avis d'après ce que j'ai pu lire la meilleure dimension pour les Raid etrangers, cette dimension est courante dans beaucoup de pays et donc facilement depanable. Bryantlums, 285/85/16... Je crois que ça n'existes pas du tout, et la 285/75/16 lui existes mais est trop large pour les Raids (bouffeur de CV), par contre il est clair que c'est un très bon pneu pour chez nous, monté sur jante de 8".

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J'aime bien quand on me parle comme cela un V8.... vite mon chèquier Pareil, comme ça j'achetes que le moteur... Ben oui le reste de toute maniere sera tout plastique et triangulé alors autant prendre que le moteur (meme si j'ai peur qu'il soit plein de parasites, oui les Puces sur les chiens comme sur les voitures sont des parasites indesirables )

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Ah oui, c'est juste pour les 2.8L, j'y pensais plus Disons qu'à defaut il peut te degrossir pas mal de chose, seul le moteur ne sera pas traité.

Sinon legalement et pour deja degrossir il y a l'ETAI. http://www.lexpert-automobile.com/revues_techniques/modeles.htm

Oui pour le treuil c'est du robuste. Mais justement plus il est gros et plus il va se faire un plaisir de faire de la bouillie de la caisse Car le treuil ne forcera pas lui, il ne se rendra pas compte...

si bargeot dit que sur le pneu il est indiqué 8"5 tu ne crois pas que 7 c'est aller quelques part chercher les problèmes ou des risques pour pas grands choses ? ben non, avec du 35", la hauteur de flanc permet de les monter sur du 7", mais si Bargeot a dit que... J'ai pas dit que... J'ai lu que... J'ai le jeu de pneu monté sur mon patrol et donc je sais de quoi je parles. Ensuite rien n'empeches de monter des jantes plus etroites, après comme je l'ai dit plus haut le pneu va boudiner et se dandiner sur la route (entre autre là ou c'est le plus genant). J'ai seulement raporté que le constructeur recomandes de les monter sur du 8.5. Après il ne faut pas comparer les rechapés... Vu qu'il ne sont meme pas capables de vendres des pneu a la dimension qu'il annoncent... (toujours plus gros en diametre que les pneus neufs entre autre...)

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Non pour du 7" de large on montes pas plus de 10.5, et encore... Pour info les Simex en 35/10.5/16 doivent etre montés sur du 8" mini Sur le pneu il y a marque: Jante recomandée 8.5" Les 7" sont a utiliser avec des pneu en 235 ou grand maxi 255 de large par exemple (ce qui equivaut a 9.5" a 10" de large en pneu), au dela vous allez avoir des pneu qui "flottent" sur les jantes, ce qui donneras un vehicule très flou et instable.... Après tout ce monte... J'ai eu vu des pneu en 10.5" de large sur des jantes de 10" de large, là par contre c'est moche et une misere a monter

Mince depuis hier la Grande motte a herité d'un glacier Pourtant j'habites a 10km et je l'ai pas vu ce matin En tout cas Greg comme d'habitude magnifiques photos

Un treuil sur une caisse... Ta vraiment pas peur... Meme avec un U en dessous tu va la massacrer... Et je ne parles meme pas des pauvres support de caisse devant suporter les contraintes... Et encore plus si il y a un body lift dessus...