the bargeots

Quoi des societé qui feraient plus de 50% du prix de vente normal Non ça existes pas C'est a cause de ce genre de margoulins qu'effectivement les autres sont englobés dans le meme groupe.... Moi je me sert principalement chez un petit garage (BJ4x4 pour faire un peu de pub car il sont bien ) il essaies tout le temps de m'avoir les meilleur prix. Le plus souvent il arrives meme a etre moins cher que des gros distributeur. Après parfois sur certains il n'arrives pas a s'aligner... alors soit si il y a moins de 30% de difference je prefers lui prendre chez lui, soit il y a plus et là j'achetes (sur le WEB en general) et c'est lui qui montes (donc il gagnes toujours quelques sous malgré tout sur mon achat) Il est vrai aussi bien souvent que ce n'est pas le magasin qui est le probleme au niveau du prix "prohibitif" mais le distributeur officiel car lui determines, le prix de vente conseillé et le prix ausquel il lache le produit a ses revendeurs.

On a tout a fait le droit de citer une marque, tant que c'est pas pour la critiquer. Cela n'est pas de la publicité mais de l'information.

Ca dit quoi au niveau epaisseur de feraille? Au niveau poids? J'suis curoeux, ASFIR beaucoup en parlent mais peu roulent avec

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Si tu compares entre 2 modele acier je suis sur que la difference ne doit pas etre monstrueuse et si c'est le cas les TJM doivent etre très fragiles, car c'est bien beau de vouloir du leger, mais il faut pas non plus tomber dans l'exces de legeretée... L'epaisseur de l'acier, ainsi que sa composition sont des elements primordiaux dans la soliditée. Les ARB sont pas mal epais, les TJM le seul que j'ai vu etait en Alu plus fin que l'Acier de l'ARB, et comme on le sais l'alu se deformes très bien... Donc pour les TJM je ne juges pas le produit, mais je suis sur que le poids entre les 2 marques a produit identique ne doit pas etre enorme (genre 5kg max...)

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Faux le TJM existes aussi en Alu, il est d'ailleur très fragile (j'en ai vu un sur un Toy, il etait un peu moins beau après avoir pris une souche ) voir les differents modeles dispos chez eux: http://www.tjm.com.au/Default.aspx?tabid=59 Si le TJM est plus leger que l'ARB c'est qu'il est en alu, sinon en acier il doivent etre surement a quelques Kg près identiques... De plus au niveau gueule il se valent tout les 2... Après chacun ses gouts pour le modele et surtout le budget. Le T1 est en Alu Le T3 en Alu ou en Acier suivant les modeles Le T13 en Acier Le T15 en Alu ou acier suivant les modeles Par contre tous peuvent recevoir le treui et de par ce fait sont assez proheminants, seul ASFIR on fait des PC très courts qui optimisent l'angle d'attaque.

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Les Smart bar ne valent rien en TT... A quoi sert de mettre du plastique par dessus du plastique Les Smart Bar on été fabriqués pour les gens qui veulent modifier la gueule de leur vehicule tout en decomplexant quand il vont ecraser un pieton... Et rien d'autres, car en TT si tu touches avec ça, ben tu le massacreras avec ton PC en meme temps... Alain cherche du robuste, mais moins encombrant qu'un ARB et moins cher aussi. L'ASFIR est très bien pour ça.

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Oui mais comme il a été dit plus haut: aucune efficacitée sur les cables, il faut de l'hydraulique.

Non la face avant du 2005 est totalement differente du 2004 et avant... Donc l'ASFIR sur le 2005 ferait minable et sortirais je penses enormement. Le mieux est de voir directement avec la société, car parfois les revendeur sont mal informés...

Oula Tintin effectivement ton coté mechant est ressorti . Effectivement je n'ai pas precisé pas mal de choses et surtout a force de voir plein de modifs sur ce forum j'en oublies le plus important: Toutes modif sur un vehicule meme infime sont legalement interdites. Toutes modifs des trains roulant entraine des repercution plus ou moins nefastes sur celui ci. Un pont de patrol n'est pas incassable. Donc après ça vous voyez ce que vous pouvez faire... Mon vehicule contrairement a beaucoup d'entres vous ne sort que le WE pour aller faire un tour de 4x4 et donc le reste de la semaine ne bouges pas de la maison... Donc ce n'est pas un vehicule d'usage de tout les jours qui promenes la famille avec. Il est vrai que je n'ai pas fait plus de 4000km avec mes elargisseurs (Route 50%, TT soft et hard 50% puisque monté sur les roues TT). Et donc ne suis pas une reference Voila CQFD

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Tu veux une reponse... Aucune idée.. le mieux et de tout arracher et de le jeter par la fenetre L'electronique... Arf a quoi ça sert Desolé de repondre ça je suis en train de regarder Monster Garage... ça me traumatise et me donnes de bonnes/mauvaises* idées (*barrer la mention inutile )