the bargeots

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Ton crobar est super clair et ta theorie bonne. La barre Panhard est bien l'hypothenuse La longueur est en fait le pont et la hauteur la distance entre le pont et le point fixe sur chassis de la barre panhard. Par contre un truc qui me chagrine. La Barre panhard ne forme pas un triangle rectangle parfait par rapport au pont, en fait la fixation de la barre sur le pont n'est pas a l'extremitée et dans l'alignement du pont mais une vingtaine de cm vers l'interieur et plus bas que l'axe du pont. Cela ne modifierais pas le comportement ce rectangle? Je me pose cette question, moi franchement je l'ai fait simple: Une barre Panhard reglable en longueur (+/- 10cm de reglage par rapport a l'origine il me semble) Pose sur le vehicule. Comparaison de la distance des roues par rapport au chassis, et reglage de la barre. Avantage: - Pas de calcul matheux indigeste surtout avec la temperature ambiante. - Evolutivitée de la chose en cas de modification de hauteur. Inconvenient: - faire ou acheter une barre panhard reglable. Conclusion: vous etes en train de choper une migraine pour pas grand chose...

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A bon je vois vraiment pas qu'est qui te fait dire que ça marche pas Moi le mien ça fait 2 ans qu'il est a l'avant et j'ai bouffé des orage (et chez nous c'est pas du crachin quand il pleut!) des chemins plus poussiereux les un des autres, des km de routes sous la pluie et jamais je n'ai eu un probleme, ni une goute d'eau dans le filtre a air... La tete est faite pour etre face a la route, dos a la route il y a des risques d'aspiration d'eau incontrolé, car la tete crée une turbulence qui peu faire rentrer de l'eau. Mais bon ça de toute maniere, ça a deja été debatu plusieurs fois... Donc moi je dit a l'avant 100% du temps. Et pour finir l'effet venturi n'est pas un effet commercial (comme certains articles vendus qui sont soit disant issu de la technologie aerospatiale oui des gaz de mon c***), mais bel et bien un effet aerodynamique etudié, et si les ingenieur des snorkel Safari et Airflow l'on adopté ce n'est pas juste pour ajouter un terme technique sur leur prospectus. Moi j'ai un repere tout simple: Si les Australiens et autres Pro du 4x4 roulent avec ET la tete en avant c'est pas pour les photos, c'est que c'est reelement efficace... T'as un snork sur ta laguna toi quoi je n'ose imaginer qu'il ne causerais pas d'un produit qu'il n'a pas sur son vehicule quand meme, et que son avis n'est pas sur des "on m'a dit que le pote a la soeur du pere a ma niece a dit que" car ça serait vraiment pas terrible

Si ça y est ça marche, je vois ma ville,par contre il on pas poussé a la resolution qu'il y a sur leur DVD, sur le DVD on peu voir les maisons, la on peu voir sur le site que les pates de maison. Mais bon on va pas trop en demander pour l'instant.

Hey! c'est en net progres, on arrives a naviguer sur au moins 2 pages Bon par contre j'ai toujours pas vu une seule image

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Ben ça presente bien, si tu veux plus que ça frottes, 2 solutions: Elargisseur de voies ou jante a fort deport Brider la suspension en remontée.

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Parfaitement expliqué Pour le TOS il est vrai qu'il vaut mieux le faire ou regler. Moi je l'ai pas fait ça marche pas trop mal mais je bouffes parfois pas mal de parasites...

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Non si ça serais ça il marcherais deja... En france quand c'est payant ça arrives toujours a marcher rapidement!

Echelle très rare mais effectivement adaptée aux randonées motorisées, d'ailleur il me semble avoir lu que cette echelle a été faire pour... Je penses que le top est d'aller chez Decathlon par exemple et d'en commander une par exemple... Car en avoir en exemplaire dipo ça va etre chaud...

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