the bargeots

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Heu c'est quoi ce post Deja tu pourrzais mettre un titre plus precis et ensuites etre plus precis. Qu'est qu'un GD300? (je supposes un mercedes G ) Sais tu que le 900/16 est un pneu enorme et parfaitement inadapté aux 4x4? Ile serais top que dans ton profil tu mettes le type de vehicule que tu as (et que l'on puisse le reconaitre...)

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Oui le scotch est une phase incointournable de la decoupe d'un cable quelqu'il soit.

T'est vraiment au top Eric . En fait pour la taille en dessous de 35" (en diametre) avec ma rehausse (+22cm en moyenne) les roues font galette c'est pour cela que je vises du gros. Je n'ai rien contre une taille Europeene, mais le 315/75/16 et par exemple lui beaucoup trop large... Et pas très gros en diametre. En fait dans l'absolu il me faudrais du 275/100/16 ou un truc de ce genre (je sais ça existes pas ) car la largeur effectivement ne sert pas a grand chose si ce n'est qu'a donner de la gueule au vehicule.... Par exemple les 285/75/16 que j'ai en mixte font très petits en diametre mais son nikel en largeur... Donc en conclusion je vais abandonner l'idée de bloquer les pneu (en plus ça me fera economiser 500€ en plus des pneus qui se detruierons pas) et vais essayer de trouver des pneu pas trop larges mais suffisement haut pour eviter l'effet visuel galette des pneus car la gueule ça a quand meme un mini d'importance ...

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Sympa les tofs

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Oui c'est pas mal aussi, sauf si tu sort le cable d'un touret (mon boulot me fait manipuler des tourets de cable jusqu'a 300m alors pour la gaine c'est pas mal si le cable est pas long) Ca c'est luxueux comme option, le rouleau vaut quand meme bien cher. Mais il est sur que ça crée un embout souple et pas mal resistant. Aurais tu un petit croquis pour expliquer ça, ou du moins degrossir? Et tu sur que ça marche sur du cable, car meme en faible section (genre 6mm) les torons sont chiants a manipuler.

Ben lui il est mort... L'air bag n'a meme pas pu se deployer entierement telement le chassis a bougé. Remarquez aussi le pont avant comment il se comporte Bref l'air bag c'est bien mais un 4x4 n'est pas fait pour taper...

Le top est au chalumeau, tu coupes le cable et en meme temps tu crée une terminaison qui ne se defait pas, sinon il faut apperevent mettre du scotch sur le bout a garder, couper a la disqueuse a raz du scotch. Ensuites pour maintenir le cable propre en bout, il faut mettre un plombage, cela evites que le cable se detorones. Sinon au cuter ou au marteau burin

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