C'est bien cela qui me pose un problème.
Ayant l'idée de faire une "copie" de Arb ou de Tjm en alu (de 4mm)
je ne voudrais pas prendre ou faire prendre des risques à mes passagers.
D'ou la question d'un éventuel capteur.
Non après je preferes comme il est de coutume sur ce Forum et sur pas mal d'autres mettre en garde des problemes que cela peu occasionner, mais ensuites je suis le premier a modifier pas mal de choses.
Ton idée de faire par exemple un PC en alu de 4mm est une très bonne idée (tu est outillé pour travailler l'alu?) surtout qu'en le faisant en Alu tu ne va pas augmenter la rigiditée de l'avant du vehicule et donc prendre des risques avec l'air bag. Le seul risque c'est si l'on pose un tube plus gros qu'environ 50mm de diametre, là la rigiditée risque d'etre largement acrue a l'avant et donc risque de rendre la centrale air bag plus sensible.
De plus avec un bon gros tube en cas de choc très violent la deformation du chassis risque de ne pas se faire de maniere corecte (ça aussi ECB, ARB et TJM le certifient et l'on etudier) et donc risque de causer des degats non prevu.
Après mon avis perso est le suivant: Un 4x4 n'est pas fait pour exploser du pieton, ni pour broyer de la voiture, ni pour faire buldozer contre un mur ou un platane, donc en partant de ce principe on peu modifier l'etat de rigiditée du vehicule pour eviter de l'endomager en TT (PC AV/AR, Arceaux, Barres laterales...) mais il faut partir sur le principe qu'en modifiant "maison" l'avant de son vehicule il faut encore plus eviter tout risque de colision.
Juste pour etre clair, a tous les posseseurs de Y61 (les Y60 n'ayant pas d'air bag), vous pouvez gicler sans probleme votre PC en plastique avant, MAIS ne le remplacez pas par n'importe quoi.