the bargeots

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Bien sur, si tu me ramenes un moteur comme le tien et un ou 2 citernes pour l'alimenter Si j'ai tout ça je te trouverais la carte qui va bien.

Ben changes de CT... Suivant ou tu va il sont plus ou moins bornés... Par exemple, j'ai vu un trol passer avec de 32/11.5/15 au lieu de 30/10.5.15... Et je cite que ceux que j'ai vu car y'en a d'autre (meme sur ce forum qui sont passés avec des pneus plus virils.) Moi actuelement j'ai du 285/75/16 en mixte et du 235/85/16 en TT, et je ferais passer mon trol avec les 285, si passe nul part je me ferais preter un jeu de roue galettes (265/70/16 pour passer) mais j'aime pas c'est mentir...

Viiiiii, je veux !!!!!! Euh..... ça c'est vrai !!! je n'ai RIEN pour ici à part mon MAPSOURCE Middle East précis "à la louche" ainsi que les cartes de la NASA.... Tiens va voir ce post: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=13898

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Article 3: Roules en vehicule moderne (Patrol GR Y60 et 61), les lames ne cassent pas

Le cousin de Carto Explorer, ou dans le jargon commercial: l'evolution. En fait en plus d'avoir les cartes IGN d'1/2 departement on a aussi les prises de vues aeriennes en hautes resolution (Zoom jusqu'a la vue des rues et maison, on aperçois les voitures, mais c'est pas flagrant) Le logiciel permet de reperer les chemins qui ne sont pas forcement "lisibles" sur cartes (CAD representés en trait: ------ ce qui veu dire soit sentier, soit monotrace, soit pas grand chose) Il permet aussi de determiner si la sortie que l'on prepares sur carte ca etre boisée ou desertique, ça a pas mal d'avantages, seul inconvenient, c'est qu'il ne vont pas avec le dos de la cuillere pour le prix: 50€ le DVD!!! lien a visiter: http://www.bayo.com/cartographie/photoexploreur/ Si vous etes curieux et que vous en faites la demande je vous ferais une petite serie de copies d'ecrans version touristiques Derniere chose pour Breizheau: tu vois il n'y a pas que des avantages a habiter dans le desert, tu l'aura pas dispo ce logiciel

Cela varie en general de 30 a 50 dalles. La moyenne que j'ai constaté sur mes CD tourne a 42 dalles. Avec une carte de 1GO tu peu mettre 1 departement entier, ou le mieux est de couvrir toute la zone que tu est cencé frequenter. Moi par exemple sur le mien j'ai une grosse partie de l'herault EST, une grosse partie du Gard Sud, 2 dalles de Narbonne... Et il me reste un paquet de place... Sauf quand j'integres les photos Aeriennes de PhotoExplorer car elles sont vraiment très lourdes, genre pour avoir une zone de 50km de long sur 10km de hauteur en photo cela bouffe 550Mo... Autant dire que mise a part avoir une gros disque dur c'est pas la peinne d'esperer avoir un 1/2 departement sur le PPC (une DVD = 8.5GO!) Pour info le DVD est un Bi couche, donc ce qui on des anciens lecteurs CD vous risquez de rencontrer des soucis... Mais non je m'egarres je suis hors sujet...

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Merci de l'info et du n° de Tel, meme si je ne veu pas changer pour l'instant mon rapport de boite de transfert, mais ceux de mes ponts, car je veux tirer plus court en permanence et non seulement en courtes. Mais je vais me faire un plaisir d'appeler ces sorciers pour voir qu'est ce qu'il on.

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Ne t'inquietes pas Pierre, je sais très bien que tu essaie de m'aider et que tu ne sais pas la finalitée de la chose, en fait j'essaie d'avoir le maxi de renseignements, mais après sauf si quelqu'un me dit OUI ça passe, les reste ne sera pris comme conseils et si ça ne passe pas, je n'en voudrais a personne d'autre que moi... Car celui qui est tordu a vouloir faire des modifs dans ce genre c'est moi ... Je penses qu'après cela certains d'entres nous si c'est faisable vont pas se gener pour le faire (certains amis corses... d'ailleurs tien eux, ils on pas fait ce genre de modifs vu qu'ils montent des gros pneus?) Les Français parlent aux Corses: les couples coniques de 2.8L Atmo se montent t'ils sur les 2.8LTD????

Je suis desolé Pierre... En fait comme forcement apparament personne ne la fait je me poses des question... Est ce que personne la fait parce que c'est pas faisable facilement ou parce que personne n'a voulu le faire... Pour ce qui est du Post (et surtout la modif) de Paolo il me semble que l'usinage est du au fait qu'il a monté un nez de pont arriere a l'avant... Et vu la forme et difference qu'il y a au niveau du corps de pont AV/AR c'est assez logique. Maintenant je supposes que si l'on ne modifies que les couples il n'y a pas de travail d'usinage... C'est bete que je ne sois capable de le faire moi meme sinon je le tenterais, mais helas comme cela va etre fait par un garage je n'ai pas droit a l'erreur. En tout cas les Australiens on fini par me repondre sur les questions des couples coniques... aucune precision n'a été donné sur une quelquonque modification, mais d'ailleurs rien n'a été dit de plus... Sauf pour la barre Panhard avant qui est prevu pour conduite a droite (il on bien fait de le preciser ) et 2 autres petits details...

Me revoila. D'autres question: le H233B c'est la ref du corps de pont arriere?, qui est donc exactement identique sur les RD28 (Baroud??) RD28T (Y60 et Y61TD6), 3.0L (Y61...), le nez de pont est aussi identique seul les couples sont differents? Pour ce qui est du pont avant, forcement les couple sont identiques qu'a l'arriere, mais les ponts le sont t'ils? En fait je poses ces question car je suis allé voir le garagiste ou je fait preparer mon Trol, je lui en ai parlé, mais comme il est plutot specialiste Toy il a quelques lacunes dans la connaissance sur les Patrol. Je souhaites monter donc des rapports de RD28 sur mon Y61TD6 mais avant il faut que je sois sur de la faisabilitée. Donc premiere question, quel est l'appelation du RD28 (Baroud, EBRO, MISA, Patrol?)(ça c'est popur s'avoir quoi demander dans les casses, a moins que l'un d'entre vous me les vendrais ) Le pont avant du RD28 est t'il identique au RD28T (au niveau du nez de pont et mise a part les couples)?? Les RD28 on t'il eu une grosse diffusion en France?

Salut atous, Il est vrai que les equipementiers propose des pochettes de joints pour l'utilisation du "diester"(orthographe?)... Cela m'avais etonne,je pensais que l'huile vegetale serait bien moins agressive que les produits petroliers...apparament ce serait l'inverse... Bonne continuation a tous! Bien moins agressif pour nous et notre porte monnaie en tout cas

Oui ça rends pas mal mais j'en suis pas super fan, disons qu'un petit morceau pour depoussierer la membrane n'est pas de refus (Rap US (Classique: Dr DRE, Eminem) ou Techno mais ancienne (Daft Punk, Chemical Brother...) Mais bon tout ça a très faible dose! Ah oui j'y avais pas pensé a cette option de luxe que j'ai posé sur le mien aussi, car autant dire qu'avec le MP3 la radio ne marches jamais

Euh moi y'a une jolie instalation (en fait je me la promenes depuis 2 vehicules qui avant n'avaient pas de vrai moteurs) Autoradio CD/MP3 Kenwood 4x55W => Filtre actif Boss (pour regler le son nikel) => 1 ampli 4x75W pour les HP AV/AR => HP avant Kit eclaté Oxygene 2X150W => HP arriere Kit eclaté Focal 2X130W et Caisson sub Focal 2X300W avec ampli Audison 2x100W (Toute les puissance sont en Maxi est pas en RMS, pour les connaisseurs) Oui je sais ça fait un peu Jacky mais quand on ecoutes pas trop fort ça ce remarques pas, ce que je cherches de toute façon c'est la qualitée audio après le volume depend de mon humeur et du lieu. Et puis pour ceux qui trouvent ça inutile => Sinon comme musique qui tournes dans le mange disque pas de la musique de Jacky faisant boum boum, c'est plutot de la musique calme proche de la musique classique: System of a down, Limp Bizkit, Korn, Metalica, AC/DC. Ensuites un peu de musique plus couillue: Slipknot, Hatebreed, Sepultura/Soulfly Enfin que de la bonne musique qui te motives en TT pour passer a des endroits pas forcement raisonnable

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:gros (33): Maintenant que t'en parles un jeu de roue de tracteur pour le Trol c'est pas une mauvaise idée Je comprends bien qu'en reaugmentants le diametre des roues je vais retomber sur le meme couple (et reduction finale) qu'a l'origine, en fait la seule chose que je veu eviter quand je vais monter des pneus plus gros, c'est de ne plus pouvoir les tirer corectement, deja que par rapport a un Toy le Patrol tires long, il faut pas que je me trouves a faire comme les Suzuki pour passer une difficultée (CAD: plein gaaaz)... Donc je vais voir quelle monte je vais prendre (je penses a un 305/75/16, ou un 33/12.5/16 ou un chouilla plus gros...) mais j'ai de gros dilemes a resoudres (rechapés ou pas, profil "style" Simex, Mickey Tomson ou Yokohoma, Haut mais pas trop large mais quand meme un peu )