the bargeots
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Quel type de format est ce? Tu peu me l'envoyer j'ai de la place chez mon hebergeur (Genre 3.5 GO )
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dit donc le h1 garde au sol pas top ??? hé seb ,tu te la jourais pas un peu prétentieux sur ce coup là ? car avec 16" soit 40 cm de garde au sol d'origine (et c'est 40 cm partout car il n'y a pas de ponts ! ) Oui mais comme tu la dit il n'y a pas de ponts donc quand la suspension se tasse t'en as moins, il vaut mieux avoir 40cm sous un pont que 40cm sous un chassis... Après il est sur que si je pourrais avoir la hauteur sous chassis d'un H1 je ne ferai pas le difficile
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Bof... la garde au sol des H1 n'est pas top, mais il est sur qu'avec des ponts d'Unimog tu va largement les depasser. Pouyr un peu que tu mettes des vrais pneus. Ensuites pour le moteur je suis ok avac toi un bon gros moteur de Toy 80. Par contre pour ce qui est des Range et Defender moi je laisse ça pour ceux qui en veulent, le matos Anglais est vraiment minable au niveau fiabilitée...(Mais bon comme on parles de Confort et de charisme...) Le confort quand on a une bete polyvalente peu passer en second plan....
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Ah mais alors si chez BPS c'est moins cher, vu que c'est pas loin de chez moi ça va le faire, car je vais y gagner au niveau FDP Je vais voir, sinon j'ai peu etre une autre alternative interessante, j'ai peu etre un gars qui peu me faire la tubulure complete en Inox sur mesure (il ne resterais plus qu'a faire des manchons souple entre chaques elements avec le reste de durite d'origine. Je vais voir avec le gars c'est un industriel travaillant en Australie, tant j'arrives meme a le motiver a faire de la fabrication en petite serie histoire de vous en faire profiter
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Vu que tu as un TD6 tu pourra servir de modele pour le mien Peu tu te renseigner pour les tarifs, remplacement des 2 durites qui vont a l'IC, remplacement de celle qui monte tu turbo vers l'IC, remplacement de la durite qui par du filtre a air et va sur le turbo. Ce qui nous fait 4 durites...
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Ou nous expliquer comment proceder pour la commande chez eux car comme c'est un TD6 les cotes des 3L ne seront pas les memes... Car les durites d'origines sont pas effectivement Top. Celle que tu as posé sont t'elles plus "rigides" que celles d'origines, car je penses aussi qu'elles doivent en plus d'etre poreuses, se deformer sous la pression.
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Non c'est l'emplacement pour un Micro, c'est une option je pense pour le main libre embarqué. Sinon cela peu etre aussi comme sur certaines Citroen une sorte de micro qui regle automatiquement le volume de l'autoradio par rapport au bruit ambiant. Mais en tout cas c'est un emplacement qui ressemble fort a un micro
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Celui là est presque legal, il est dans le code de la route, en general il est apposé aux endroits de voies pietonnes. Finalement si les kepis petent un cable il pouraient aligner les tracteurs... Sinon pour pousser le vice, puisqu'ils considerent les 4x4 comme vehicule a part entiere, sur ce panneau c'est une plate qui est representé, donc ton 4x4 a le droit de passer, ansi que les tricylces, les monocycles a moteurs...
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Franchement vu la geule pas top que ça donne, te fait pas chier, enleves et pose un tube propre a la place. Car ton histoire a l'air bien compliqué, de plus si tu retrouves le fabricant peu etre que le prix de la piece sera assez dissuasive :2 (25):
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tu es sur que c'est pas une garage nissan qui dit sa quand il voit un 61 en revision Oui et Non car il est vrai que quand je l'ai emmené une fois pour je ne sais plus quoi, le mecano a aluciné sur le fait qu'il soit 10cm plus haut, avec des pneus TT, un PC ARB , mais par contre il non pas osé me dire que c'etait pas fait pour du TT car contrairement a toi et certains membres "integristes" de ce Forum, il sait qu'un 61(surtout TD6) est l'evolution avec un grand E du 60 Il est sur que j'aurai ammené mon ex Suzuk avec +10cm dans les dents, là ils auraient pleuré chez Suzuki, il auraient fait des photos pour envoyer a la direction et peu ettre porté plainte pour tentative de detournement d'un SUV en 4x4
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Et pour Suzuki... oui je sais il font pas de (vrais) 4x4 Mais chez eux c'est pire, meme quand vous allez en revision... Genre la tete du mecano= et la phrase qui suit: Mais c'est quoi ces traces maron sur votre caroserie De la boue Mon dieu, mais qu'avez vous fait Du 4x4 Non ce n'est pas possible ce n'est pas fait pour cela