Il sert a refroidir l'intercooleur en cas de montée en temperature trop importante de celui ci, il sert donc a refroidir l'IC pour refroidir l'air a l'interieur.
il s'enclenche a 80° de memoire, autant dire très rarement, car il faut etre quasiement a l'arret (au dela de 50km/h le brassement de l'air suffit a le refroidir) tout en ayant une charge moteur important (comprennez que la pression du turbo soit important et donc fasse monter la temperature d'admission)