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the bargeots

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Tout ce qui a été posté par the bargeots

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  2. Oups pardon ta un 3L donc pompe mecanique, compliqué, desolé du faux espoir. Fait reviser le turbo et essais d'obtenir un debimetre pour faire des essais...
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  5. Je me permets de traduire et fignoler la description. J'adore ces sites de vente qui vendent n'importe quoi avec des arguments a 2 balles pour accrocher les pigeons A oui autre detail... le debimetre sur le Y61 doit etre fixé avec une bride speciale, car c'est carré et non rond, alors je serais bien curieux de voir si il la fournisse la bride
  6. Passe en pompe mecanique, que des avantages et pour bien moins cher
  7. 1.5B Tu a du te planter en branchant le mano, tu as du debrancher le Waste gate c'est pas possible
  8. Ben non alors, ça viens pas de toi, pour ça que j'avais bien precisé que ce n'etait pas une critique. Le froid n'aide pas pour la conso aussi en general...
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  12. Le mano n'a rien a voir aucune utilistée a l'enlever. Tes pneu oui pourquoi pas... Mais 11L sur autoroute mon l'air plus que normal pour le Y61... 16L en mixte, peu mieux faire, mais c'est ta conduite qui est a ameliorer (attention je ne critiques pas, je proposes) Au vu de l'enorme difference entre l'autoroute et le mixte je penses que cela viens d'une conduite trop nerveuse, ou un changement de rapport trop tard ou trop frequent, bref... Essaies de reflechir comment tu roule. Je sais que les 16L/100km avec mon ancienne pompe etait la conso moyenne. Meme moi a l'année c'etait 17L/100km, mais quand je roulais sur autoroute c'etait 14L/100km environ et sur nationale a 90km/h je chutais a 12L/100km... Bref ton 11L est plus que beau, meme si je penses bien que la conso mixte est plus frequente que ta conso autoroute...
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  17. Ben oui, il on un convertisseur très particulier Et encore je les trouves raisonables pour une fois
  18. Oui c'est rudement efficace sont glissement limité, le glissement ça viens d'un pont arriere de Terrano.
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  20. Ca frotte legerement, mais sans plus (roue en 8/16 deport -10 + elargisseurs de voies en +3cm, ancienne config du mien effectivement ) la suspension d'origine du patrol croise pas trop, du coup ça frotte raisonablement Pour Jack tu sais ce qu'il te reste a faire si ça te fait envie
  21. Super les photos Alain, ta sauvé l'honneur car moi rien, trop froid pour sortir l'APN Sortie sympa meme si ça ma couté un clignotant et une bosse, va falloir que je me decides a recomencer a rouler un peu plus histoire de reprendre un peu la main, car là ça va pas Sinon a la decharge de tom et de son Y60 version bus, le premier sanglage est par manque de hauteur (et ne ma pas ecouté ) le second surement des restes de la soirée qui on du remonter, ne pas voir un trou aussi gros Oui il rode par la bas
  22. Pourquoi l'IC a été changé?
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  24. Deja que le terrain l'année derniere etait extreme de par ses denivelés mais là avec neige et boue
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