the bargeots

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Voici ma version: Tu observes le terrain. Si tu sais que c'est perdu d'avance sans bloc (enorme croisement, bourbier infame) tu l'enclenches. Sinon si c'est pas de la boue ou tu risque d'y rester si t'hesites, tu tentes sans blocage, ça passe, nikel, ça te permet d'apprendre a lire la trajectoire et savoir maitriser ton vehicule. Ca passe pas au bout de 2 ou 3 essais, ou moins si le terrain se creuse, tu recules et tu enclenches le bloc. Le bloc devra etre enclenché toujours roues droites, vehicule a l'arret, une fois enclenché a l'inter avancer doucement jusqu'a alumage du voyant dif lock et ensuite passer l'obstacle. Pour le declenchement meme procedure, roues droites, vehicule a l'arret, declencher, avancer doucement en donnant si non declenchement quelques coup de volant de gauche a droite ou faire une petite marche arriere.

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Oui il faut conserver l'atache, pour cela assez facile, une vis avec la tete qui sert de butoir au silent bloc, cette vis soudée sur le tube et roule ma poule, bon c'est peu etre pas le top mais ça a le but d'etre simple, et apperement solide, ça fait 4ans que j'ai ce montage sans probleme On peu apercevoir en agrandissant les images sur cette page le montage de mon echapement: http://thebargeotsteam4x4.free.fr/preparation/trol/moteur.htm

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Serré au couple constructeur, les clef a choc presentées plus haut son parfaitement capable de dessrer les roues. Sauf si l'ecrou est grippé, serré par un idiot a la clef a choc pneumatique de poids lourd et roues chaudes (ou je cumules ) Il faut pas sous estimer la force de ces bestioles, certes faut pas etre pressé mais franchement c'est pas mal, et puis quand on permutes 4 roues plus la roue de secours avec un autre train de pneu, la clef en croix ça saoule très vite... Enfin ces clef a choc peuvent a l'aide de pince se brancher sur la batterie directe... Comme je l'ai dit plus haut la premiere qui m'avais couté 30€ chez Feu vert ma duré 3ans et desséré une chiée de roues, 10€ par an, avant que j'arrives a me payer une makita je serais vieux, de plus je crois que j'ai tué cette pauvre clef non pas en defaisant mes roues, mais en dessarant des ecrous très serrés sur mon patrol (tirants, arbre de transmission) et là le probleme est qu'a chaque coup, comme forcement l'ecrou ne bouge pas d'un pet, c'est la machine qui prends toute l'inertie dans les dents....

Rassures toi Christian je vais etudier une fixation, en fait c'etait plus de la derision, car je me dit que le jour ou je fait un tonneau suivant l'etat du vehicule il vaut mieux que j'y restes car je risquerais d'etre sacrement deprimé Ca me fait penser que j'ai aussi une jolie barre a mine au meme endroit que le Hi lift

J'ai eu le premier modele (acheté a feu vert) pendant 3ans, très bon produit, pas cher, bon couple de serrage. Elle a fini par rendre l'ame, usure des pieces internes, j'en ai rachetée une lors de ma derniere commande en australie, j'ai pas pu l'essayer pour l'intant, deja apperement celle que j'ai prise frappe plus fort, mais est plus lente (rearmement du choc, car ces deviseuses marchent par force centrifuge, elle prennnent des tour, se chargent en inertie et accrochent pour envoyer un choc.) Voici la boutique (pour que vous voyez le modele de clef, après faut pas commander que ça sinon ça reviens cher la clef a choc ) http://www.4x4store.com.au/ http://www.4x4store.com.au/Shentai-12V-Impact-Wrench-pr-43004.html

Moi il est posé au sol derriere les sieges avant, y'a qu'en cas de tonneau que les oreilles risquent de ne peu etre pas aprecier, mais bon en cas de tonneau je ne serais plus a un truc près sur la tete

Voila exactement j'ai eu les memes echo de demonstration, mon pote a vu lorsqu'il a acheté les ailes, le vendeur envoyer un coup de pied dans l'aile d'un des vehicule qu'il on, l'aile est revenu a sa place sans probleme...

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J'ai hesité a y passer a mon retour de bateau, il font de très bon produits, j'ai vu des extentions d'ailes sur un toy serie 7x, elle sont flexibles et solides, parfaitement adaptées pour le TT. Pour le tarif ça ma l'air correct.

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Oui le bloc avant là par contre je suis jaloux

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