CriCri-11
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Hello, bienvenue, tout dépend ce que tu entend par "performant" il n'y as pas réellement de différence. 250K kms n'est pas enorme pour un vehicule des années "90". Il faut surtout regarder l'état du châssis et de la mécanique. Plein de critaire rentre en compte. Difficile de te conseiller sur ce aspect là. S'amuser pur toi veut dire quoi ? Quel type d'amusement. Regarde surtout le châssis et la mécanique, la caisse reste à mon goût l'une des derniere chose à regarder Avec ton budget tu trouvera ton bonheur !
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hello Ouais tout à fait, justement, j'aimerais le mettre plus épurer et surtout plus à son avantage, genre avec des plaques d'ABS
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Merci pour les photos, c'est quand même très bleu LOL, mais propre. J'aimerais bien faire un truc style GR sur la console centrale et version carbonne (autocollant)
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Oui je ne voulais pas de lames sur les ponts. Et merci mais je ne suis pas nouveau sur le forum, j'avais un 60 avant que je n'aurais pas du vendre..
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Oui effectivement, mais les lames ne sont pas sur les ponts, après les 37 font le boulot niveau hauteur ^^
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Voici donc mon Ebro 3.3L turbo de 89 Acheter dans l’état, peinture raptor neuve, 4 jeux de lames neuves avec amortisseur neuf ( SANDKAT) ; Jante neuve -44 avec MAXXIS CRAWLER LT en 37/14.5 Caisse + châssis 300K kms ; Moteur 192 000 kms Chassis très sain, caisse saine également avec quelques petite bricole à reprendre Intérieur dans son jus, que je vais remettre au gout du jour ! PS : Si des personnes ont des photo d’intérieur de 3.3L rénover bien sur, hésiter pas ca donne des idées
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Hello les 4x4'treux, je suis un ancien "pilote" d'un GRy60 et un futur "pilote" d'un 3.3L turbo. (à partir de demain il sera mien) Je suis de l'Aude(11), je cherche pas ou plus pour l'instant à faire du franchissement, mais un peut de rando simple et aller à la pêche aux moule moules ! Voila, merci pour vos aides futur et bonne balade, sans rien cassé c'est mieux !
