bruno.84

Bonjour, J'envisage de mettre un treuil sur mon troll. Pourriez vous mettre des photos de vos engins avec votre ou vos treuils SVP. C'est pour avoir une idée de l'emplacement et du look final. D'avance merci A+ Bruno

Salut, C'est un treui que tu a acheté sur E..y ??? Est ce que tu as prévu de changer tes amortisseurs au vu du poids que tu vas rajouter ? Un expert suspension aurait il un avis car le complexe Treuil, platine, tube doit peser environ 60 kgs. J'en predrais bien un mais j'ai un peu peur que mon troll d'origine racle un peu le sol du pare choc avant Merci de vos réponses A+

Si si J'en suis content de mes boudins mt 673 (31/10.50/15)

Tu as déjà le trollmog qui est en cours de prépa Super vidéo A+

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Salut En regardant u peu tu as celui la aussi http://cgi.ebay.fr/TREUIL-A-CABLE-ELECTRIQUE-12-volt-5440-kg-12000-lbs_W0QQitemZ130107069496QQihZ003QQcategoryZ33717QQrdZ1QQcmdZViewItem A+

Desolé je savais pas

Si les 2 Y60 noir qui sont venus en couples peuvent mettres leurs photos et surtout leurs vidéos ce serait sympa. Ludo demande a ton pote de Bba 4x4 qui avait le terrano ses photos car il en a pris pas mal Pitou13 ou peut on télecharger le dvd ? A+ Bruno

Alors hervé13 on est pas passé au bistrot pour se presenter ?

C'est a Bilou133 C'est un monstre

Enfin les tofs : Par contre je suis très étonné de ne pas avoir vu de photos ou de vidéos de mes sanglages

Salut à tous C'était effectivement une belle journée et on s'est bien amusé meme si j'ai failli tacher le siège pendant le devers. Merci à ceux qui m'ont aidé a me sortir de ce mauvais pas. Je pense que les photos suivront Je sais que j'ai ralentit un peu tout le monde mais ce n'était que ma première vrai sortie. Désolé J'ai voulu mettre mes photos avec imageshack mais les images ne sont pas visibles sur le forum et les liens sont ecrits en jaune. Quelqu'un a-t-il une explication ??? A+ Bruno

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C'est sympa merci Pour les jantes, tous les trolleurs (et autres) que je rencontre me disent qu'elles sont belles mais il me semble que ce sont des janes d'origine de Baroud non ?? Pour la prépa, je pense que je vais y aller doucement et commencer par connaitre mon troll tel qu'il est et essayer (si c'est possible ) de le maitriser avant de passer aux choses serieuses. Je dis ça car ce matin j'ai un collègue qui s'est posé sur le coté en venant essayer son nouveau kit trail master . C'est la première fois que je vois un trol se coucher et quant on est derriere on voit tout, on peut rien faire, mais une fois qu'il est reparti, ça ma beaucoup donné à réfléchir.

Suite à vos conseils, je vous présente mon troll 1 Y60 court de 1993. 177000 Kms au compteur, pour ce qui est du moteur, Il a été entierement refait a 170 000 (je suis donc en rodage ) Ce qui à été fait : - refection comlète moteur par un spécialiste (rectification de la culasse,réalesagle cylindres, rectification soupapes d'admission, coussinets de bièle etc) - segmentation - pompe à eau - courroies de distribution + accesoires + galets, - radiateur - alternateur - 4 amortisseurs (rancho) - pleins d'autres trucs que j'ai pas retenu - Vidanges faite lors de l'achat : moteur, boite, ponts AV + AR, boite de transfert Ce qui est à faire : - réparer le début de cancer qu'il a au niveau du plancher a l'endroit ou on pose le talon - Trouver ce put**n de relais pour le lève vitres (hard) - Trouver quelque chose pour arreter le cratère qu'il est en train de faire dans la couche d'ozone - Touver d'ou sors la petite fuite qui coule sur l'amortisseur de direction - commencer doucement à le réhausser et à le préparer pour la colline Maintenant les tofs : Une petite tof de ma première sortie Peu de modifs depuis : 4 bridgestone MT Dueler, plus de marchepieds, plus de pushbar, plus les angles de pares chocs avant, plus tous ces autocollants. Quelques tof quand meme Si y a de la modif, y aura des photos ici A+ Bruno

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IMPRESSIONANT !!!!! Et si non il fait quoi dans la vie ton pote ? Parce que s'il travaille pas dans le métal il faut qu'il s'y mette rapido Bravo a vous

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salut, Je viens tout juste de monter des Bridgestone MT Dueler. 2 sorties avec et rien a redire. Ils débourrent très bien et on une bonne accroche. je passe aussi bien qu'un pote qui a le meme GR que moi avec des BF qui sont aussi tout neufs. Pour le prix, 538 € les 4 montes equilibrés valvés au lieu de 970 €, en ce moment, il y a une promo bridgestone france qui normalement s'applique uniquement sur des pneus route hors 4x4 mais en négociant un peu .... voilà le résultat A+ Bruno

Finalement j'ai craqué pour des Bridge Dueler avec un (très)bon tarif en 31 10.50 . Aparement ils n'ont rien a envier aux BF en conditons. on verra sur la longévité. Merci de vos conseils pour la taille mais je pense qu'au prochain changement j'aurai certainement fait réhausser mon GR donc je pourrai augmenter la taille.

Salut Je ne connais pas le déport de mes jantes. Elles ne sont pas d'origine car l'ancien proprio vient juste de les changer. Apparement des jantes de Barroud mais rien de sur. Pour la présentation, c'est fait là Je risque de toucher à bon prix des bridgestone dueler bientôt mais j'hésite encore pour la taille. Je n'ai plus d'élargisseur d'ailes. A+ Bruno

Bonjour, Je m'appelle Bruno, je suis nouveau sur ce site s'il faut se présenter à un endroit merci de me dire ou Je suis actuellement proprietaire d'un pajéro mais demain je vais chercher mon Y60. L'actuel propriétaire vient de poser des 31/10.5/15 en GT Radial mixtes neufs. Je souhaiterais poser des BFG MUD. Petite question : Est ce que du 32/11.50/15 frotte en TT sur un Y60 d'irigine ou pas ??? Merci de vos réponses les photos du trol viendront bientôt. A+ Bruno PS : si quelqu'un est interressé par les mixtes, ils ont 1500 KMS