castanea

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un des admins va te faire ça

Tu veux qu'on verrouille le topic si c'est juste pour fermer le sondage met un message dans le topic

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Boite méca sur le troll de maman et j'ai rien contre les boites autos

C'est parce que les annonces des projets de sorties sont retirées dès que la date est passée, si tu veux mettre des tofs refait un topic dans les souvenirs de sorties. Voilàààà

Welcome to you, Good job That's all my english words Bon qui lui demande comment son IC est refroidi

Salut à toi soula. J'ai fusionné tes topics. Sympa l'hybride

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Distensions c'est pour tes vieux slips, là c'est plutôt dissensions Nan mais faut pas qu'il y en ait justement, des dissensions, j'aime bien le côté Joe bar team mais pas trop corrosif, faut comprendre aussi que chacun est fier de son pépère, chaque modèle de troll à son charme, il est le reflet de son époque et d'un épisode de la légende. pinaise la gueule quand ils vont nous en sortir un électrique Ah au fait pour le kit envoie quand même, je te remercie d'avance de la part de ma femme Si t'as une ligne inox complète je prend aussi Pour le paiement, tu vas quand même pas oser me demander du pognon avec tout le travail qu'un modo fournie pour supprimer vos topics, éditer, censurer, un peu de reconnaissance meeeeeeeeerde

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Attendez que j'ai un 3L3, là ça va être du topic qu'arrache, d'la foire d'empoigne, du baston d'14 juillet, ça va débiter du marron façon pugilat d'foire au pinard . j'vous l'dit moi, maman et moi d'puis qu'on s'tire la bourre, elle avec ses casserolles, moi avec ma brouette bein ça change du missionnaire du dimanche après la messe . "Hop met pas les moutards dans l'coffre mémère laisse les à belle maman la pince coupante, j'vais t'le foute su l'toit moi ton bus ." hé l'aut'v'là qu'elle te pose la serpillère, " alors pépé, t'en a un gros, tu fais du bruit d'la turbine à lisier, mais t'es poussif, j'vais trouver l'juge de pet moi, t'as 5 minutes pour gicler d'tes charentaises, démarre ta brêle tu vas manger à l'heure" J'vous dit pas l'ambiance dans la turne Le premier branleur qui vend un kit rehausse à ma bergère, j'le bannis pas, j'le pulvérise

Et paf, faut pas raconter des carabistouilles sinon y te colle un coup de canne . J'arrive pô à le faire descendre en dessous de 10,5 le gros, me manque un mano de turbal

Toi tu te tais, on ta pas causé Si si je veille Gnark gnark

Nan mais c'est pas possible Faire du TT avec le 3 L y'a le couple pour ça, c'est juste une question de charme, les deux modèles se comparent pas bande de psychopathe

T'as tapé en plein dedans, c'est la prochaine étape quand je pourrais et si je peux en trouver un en bon état J'en rêve du 3L3 athmo, en datsun serait le comble du bonheur, mais celui là sortira pas des chemins vicinaux

Le débat qui tue Bon après le temps nécessaire pour prendre un peu de recul, voici mon sentiment sur la conduite de nos deux trolls. Evidemment ceci n'a rien d'une parole d'évangile, tout est question de ressenti, et c'est très subjectif. Autre bémol, l'un est long l'autre court. Le plus puissant et coupleux, pas de surprise, c'est le 3L, à part un très léger trou autour de 2000 tours, ça reprend mieux, c'est très linéaire, bref taillé pour dévorer de longues pistes peinard en regardant le paysage sans se préocuper si la patate sera là pour doubler le camion dans une côte bien raide. Attention toutefois, sur le mouillé, la tenue de route sur certains appuis (rond point, rampe accès et sortie) est décevante de même que le freinage. Côté terrain (très soft, c'est celui de maman ), le couple est là aussi une force, bien callé à petite vitesse ça va bien mais j'aime pas du tout la sensation de cet accélérateur électronique qui intercale un cerveau entre le mien et le moteur. Je l'aimerais plus progressif. Vingt dious c'est vraiment lourd, mais la vue notamment sur le devant du capot est meilleure (modèle 2005). Le 3L vous emmènera partout, sans faiblir, linéaire, constant, confortable, il sortira volontier des sentiers battus, mais vous savez qu'il n'aimera pas faire le sanglier dans 50 cm de boue. Vous pourrez jouer avec les enfants à choisir un point sur la carte et vous y rendre sans fatigue. Bref le 3L, un baroudeur bucolique qui n'aimera pas remplir ses bottes de 17 pouces. Le TD6 avec sa pompe et donc son accélérateur méca est plus doux, plus facile à doser, la réaction est directe, bref mécanique, sur petite route, chemins et terrains on aime l'entendre ronronner ou se déchainer selon le rythme mais il nécessite qu'on l'écoute et le connaisse. Il impose de surveiller le moteur et son régime, de choisir son rapport. L'autoroute, il veut bien, mais tranquille il appréciera de se caller à son petit 110/120 attendant patiemment que vous lui permettiez de reprendre le sentier des écoliers pour jouer à faire vroum-vroum dans les cailloux ou plof plof dans la gadoue. Puis il rentrera par la départementale ronronnant, mais n'hésitant pas à sérieusement gronder passé les 2500 tours Bref il y a entre ces deux modèles l'écart du temps et des conceptions, et c'est votre goût qui choisira, finalement les comparer est même idiot dans l'absolu autant que de comparer une 911 des années 90 et la dernière sortie. J'aimerais tous les avoir. Casta : polygammotroll

Mouarf

Merci Peut on avoir aussi le détail de la prépas, sans forcément les petits secrets, juste la liste

Pinaise Serge il est beau ton arghhhhhh, hummmpppppfffff 60, pardon mais c'est toujours des phrases difficiles à sortir

Très beau 61 et la suite du programme, quel est le menu

J'aimerais bien un topic dans le forum extrem troll

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Tes yeux vont bien, le topic est en attente, mgrosnain avait si j'ai bien suivi oublié de passer par la case consultation de l'équipe avant de mettre les prix sur le forum. On attend qu'il le fasse par MP auprès des modos de la rubrique, ou de jeff ou black pearl. -