Toxx38

Bonjour à tous. 2 ans après avoir revendu notre ancien pick-up aménagé (ford ranger thuner avec tente de toit et ahrdtop), les bivouacs et raid nous manquent trop. Voici le choix et le cahier des charges pour le véhicule. Voyage à 3 avec un chien. -voyage europe (balkans, roumanie, espagne etc etc...) -raid maroc -le plus possible par les pistes, des fois légèrement trialisant si nécessaire. Déjà le budget tout compris (tente de toit, auvent, aménagement préparation etc...) 30K. -Dodo tente de toit -Possibilité dodo à l'intérieur si pas le choix -4x4 chassis long -Diesel -Boite automatique (problème épaule) -blocage arrière au minimum Dans ces critères, 2 véhicules retiennent pour le moment notre attention. -Toy HDJ100 (la rolls mais fortement kilométré, supérieur à 300-350mkm dans notre budget une fois tout équipé et cout d'entretiens à priori très élevé ou panne très onéreuse) -Patrol Y61 3.O CR après 2006 (l'avantage du crit'air 3 et du common-rail plus fiable à priori), en moyenne 150-200mkm de moins que le HDJ. Le toy est reconnu pour avoir un moteur de camion quasi indestructibe (ce qui n'est pas le cas des périphérique biensur, et qui coute chère en réparation...) Que donne le 3.0 en BA sur le long terme et une fois dépassé les 300mkm ? Comment est la boite auto du Trol ? Aucun en vente proche de chez moi pour pouvoir me faire une idée... Chacun a ses avantages et inconvénients et j'aurais bien voulu avoir le retour de personne ayant eu l'un ou l'autre ou les deux. Merci à ceux qui prendrons le temps de nous éclairer.

Salut à tous, Guillaume 35 ans du 38. Je viens ici pour glaner des information sur le patrol Y61 en 3.0 Auto. Le but est exclusivement pour du voyage et bivouac 4x4 en famille, et raid maroc/roumanie etc... J'espère trouver des réponse et conseil, merci !