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Le rayé

Sorti de l'ornière
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Tout ce qui a été posté par Le rayé

  1. Rémy martin ??
  2. Monsieur Némo
  3. Mais c'est le jeu ma pauvre Lucette....
  4. La modif d'après a été la pose d'un film noir sur toutes les vitres du hard top. Pour la grande a l'arrière, j'ai démonter, pas pour les autres. Le prix = 10 euro le rouleau chez feuorange. En faisant attention pendant la coupe, un rouleau est suffisant pour un hard top. La pose a été simple a base de produit a vitre comme ca le film glisse sur la vitre. Une fois en position, on vire les bulles a la raclettes. Pas besoin de speeder comme un malade ca prends pas en 5 minutes. Voila le résultat:
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  6. j'ai retrouvé une nouvelle photo pour faire avancer le chichilihlhininilllilii
  7. ca vaut dit quelque chose "Donner Jedel" ??? c'est anglais.
  8. je dirai Chenard et Walcker pour l'aigle sur le bouchon de radiateur et la forme du moyeu mais quel modèle ? quel programme tu utilises pour que la résolution soi aussi bonne non Ben, c'est pas un agrandissement, c'est juste une photo d'un moyeu de Chenard mais je suis pas sur que ca en soit une, je cherche... en tout cas c'est pas la Z5 et c'est peut-être pas une Chenard et Walcker ?????? je m'en doutais un peu il est parti où le rayé Bon c'est la premiere et la derniere fois que je poste une bagnole sans savoir ce que c'est => promis. Mais j'ai annoncé dès le depart
  9. et ben moi je connais que texas Ranger tu savais que Quand Chuck Norris tombe par terre, c´est le sol qui a mal.
  10. La première modif a été de mettre des blackstar Guyane en 235/85/16 Ma première sortie c'était le rassemblement 2007, merci au loup pour ses conseils. J'ai finis dans option 4x4, le gris dernière Yannick
  11. je dirai Chenard et Walcker pour l'aigle sur le bouchon de radiateur et la forme du moyeu mais quel modèle ? La vache, c'est les experts Miami ou quoi!! Tu veux l'empreinte du pneu sur la route pour déterminer l'année et la région???
  12. Salut, Bah voila je me décide a vous présenter General Lee 5. Historique: née le 20 decembre 1988 en espagne, beau BB de 1880 Kg. Il grandit dans l'isère une dizaine d'année, profite de ne pas etre trop loin de marseille pour aller se faire chauffer la gomme dans le sable marocain a 4 reprises. Une fois mature il pars pour la plus belle region de France, La bretagne Tout d'abord a Quimper puis a Lorient (la jolie...) C'est la que je rentre dans la partie, mon cousin m'appel et je me tape Est ouest pour aller le chercher (Besancon-Lorient). Coté mécanique, c'est le connu 3.3l atmo, jamais ouvert pour changer un truc sérieux, entretien bien suivie par les anciens proprio et par moi meme. photos:
  13. comme écrit susditement, je ne sais pas le modèle, la marque, peau de bal....
  14. bon une autre, par contre je ne sais pas ce que c'est, shame on me!!!
  15. siouplait, Ecriver Porsche comme il faut, ca fait comme une rayure sinon. Euh ca ressemble a la 403 d'un fumeur de cigare a la retraite??
  16. juste par curiosité, la 504 existait en diesel (le moteur faisait autant de bruit que mon 3.3l) quel était la cylindrée? puissance? avec tous les baroudeurs qui trainent au Maroc la bas ça pullule il parait. merci
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  18. pas besoin d'autant de matos pour faire du bruit dans les chiottes
  19. Je l'aurai un jour, je l'aurai.....
  20. Joli!! C'est la montre qui t'a aidé ?? La marque c'est DEERING mais le modele TITAN est je crois le seul TITAN 10 , 20 , 25 apres ils ont fusionnés avec Mc cormick .
  21. bon je lache un indice, plus ou moins sympa: c'est aussi une marque de montre fabriqué en Inde
  22. plus vieux que ca encore. Faut que je mettre la video qui vas avec, ca tourne au kerozene
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