180 au compteur ca c'est le KDJ du boulot en allemagne bien sur..... ca monte a 170 assez facilement, derriere faut de la place. 190 au max.
Avec mon 260, c'est 110 max
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A partir du moment ou il y a 2 supports :ma jante et la masselote, la cyanoacrylate vas faire son boulot.
Je suis d'accord avec toi, pour neutraliser de la glue par encore seche, on met de l'eau dessus et c'est fini.
De toute facon, je crains pas grand chose. Si le plomb taille la route tanpi...
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Bonsoir,
je suis équipé comme une tarlouze la semaine mais si je rentre chez mes parents je peux avoir pont et machine a equilibré les roues donc je vais faire tout seul ma popote...
Les plombs de chez dollarmaster on foutu le camp 1 mois apres monte de mes pneus, j'ai equilibré cet été, ils sont barrés je sais pas quand. Mais je vais faire de la route donc je veux pas trop de vibration...donc equilibrage + eventuel collage des plombs....
Je compte (pense) mettre de la glue juste sur la jante/plomb et par sur le pneu (ca pourrai l'attaquer)...
Qu'en pensez-vous??
Merci
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J'avais vu le meme genre d'enquete en france sur un mec qui s'etais filmé, une golf un peu modif avec le pare brise cassé. Un flic a vu la video a reconnu la route (pres de chez lui) et a enqueté sur les golfs du meme style. Avec la couleur, la faillure du pare brise, le mec s'est bouclé....
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