Léo Splash

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Et si t'as pas de 60, il reste le train...............

ps : dit leo tu etais dans quel coin. pour greg : Côte D'Ivoire

Bonjour, je suis né et j'ai vécu jusqu'à présent en Afrique de l'Ouest. J'étais (je suis encore) guide et organisateur pour mission dans des zones ou j'avais le bonheur d'être le seul européen à aller. Pour je ne sais quels raisons, je n'ai jamais préparé mes véhicules (seuls les pajeros avaient un blindage avant). J'ai vécu des galères abominables (mais merveilleuses) dans lesquelles même un 4x4 préparé serait resté tanké. c'est sans doute pour cela que je vis mon 4x4 avec une certaine insoucience et toujours pas de préparation. ça doit être mon coté africain. Ce n'est que maintenant, en voyant des véhicules européen que je commence à avoir envie d'une petite préparation suspension. Je vous précise que je faisais venir mes véhicules d'occasion de France et que donc aucun (sauf un 110) n'étais tropicalisé. C'est aussi pour ça que je roule en gr. J'ai reçu le premier avec 200 000 kms au compteur, il a pris la route (la piste) tel quel avec juste une intervention sur une vitre électrique (comme d'ab.). Je l'ai revendu à 450 000 kms dans le même état. Les seules interventions était des entretiens rigoureux (vidanges, graissages trés fréquents, parfois tous les 10 jours). Autre précision, il n'avait pas de radiateur d'huile. pardon de vous avoir raconté ma vie (une partie...) mais c'est pour expliquer mon regard sur certain 4x4 que je vois rouler sur nos belles routes, 4x4 que j'envie maintenant.

Bonjour, troll totalement d'origine, je ne crois pas qu'on gagne beaucoup en franchissement. Et puis pour moi ça fera trop haut pour descendre... je suis plutôt pour des bons ressorts et un bon blindage, et si le pilote est blindé lui aussi, tu peux te prendre pour le marsupilami.

d'abord moi, je veux me faire élire président Vert, comme ça on fera tous du 4x4 tout nu en coupant la queue des chiens, et on cavalera avec la nôtre pas coupée aprés les filles qui se sont fait refaire les seins. En plus je garantis un week-end par semaine et du soleil au mois d'août. Et pour ceux qui voteront pour moi je promets des surprises !!!

Bonjour, donc MERCI à Aérazur de ne pas faire d'amalgame ce qui est le cas de beaucoup de posts que je lis et ça c'est aller de + en + vers une impossibilité de compréhension mutuelle Cela va de soit ... chemin privé j'y vais pas et c'est tout à fait normal j'aimerai pas qu'un mec fasse du 4x4 dans mon jardin ! Mais pour les chemins communeaux et autre fermés à cause des ecolos la .... Voila, dans ces deux extraits ce qui résume, je crois, toute la situation. Trop d'interdits sans raison valable et un énervement de la part des pratiquants. Tout le monde à raison mais difficile de s'entendre. Même si je suis comme le disent certains un "électron libre", il ne me viendrait pas à l'idée de traverser une propriété privé. Par contre j'ai beaucoup de mal à accepter une interdiction communale ou vaguement "écolo" si elle ne repose sur rien. Ah la la !! qu'est ce que ça me chatouille ce sujet.

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Bonjour, je revendique haut et fort d'être écologiste (et peut-être pas écolo). N'en déplaise et pour cela, je roule en 4x4, fréquente assidument les petits chemins, mon véhicule n'est pas jetable tous les cinq ans, ect..... Comme je l'ai déja dit, présentez moi le type qui a déclaré que s'il n'y a pas de goudron, on peut pas rouler sauf pour un professionnel (ou un chasseur, parfois). Je viens d'un pays ou la route goudronnée est une exception. J'ai toujours vu des véhicules dessus et pas plus faire de c....ries qu'ici. Le bouc émissaire, la brebis galeuse ou une certaine jalousie (je crois plus en cette version) envers ceux qui ose avoir un véhicule "pas comme tout le monde". Comme dit Aérazur : on nous roule dans la farine, on nous promène, les gars. Donc bonne balade à tous dans les chemins creux tout à fait carrossables pour nos 4x4. A +

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Bonjour et bienvenue à toi !!! au fait c'est quoi le truc en plastique sur la photo ?????

Bonjour, pris dans la boue jusqu'au poignée des portières (land 110), j'ai été sauvé par un hi-lift. mais comme il était vieux et rouillé il m'a fallu lui mettre un coup de hache (paf) pour qu'il veuille bien laisser redescendre la tuture. Pour ceux qui on vu "les dieux sont tombés sur la tête" c'était pratiquement la même situation.

bonjour, le high-lift te sert à lever ton véhicule trés haut, par l'avant, l'arrière ou les côtés, beaucoup plus haut qu'avec ton cric d'origine. Cela te permet de dégager tes roues de la boue, du sable (plus technique) ou de n'importe quel piège. Tu peux ainsi glisser sous elles tes plaques de désensablage ou autres branchages ou n'importe quoi, ce qui te permet de redémarrer. Si tu montes par l'avant (par exemple), la hauteur atteinte te permet de dégager les deux roues d'un seul coup. ça c'est la théorie. En pratique, il faut être trés prudent pour manipuler cet engin, surtout lors des redescentes ( je garde un souvenir mitigé de mon land bloqué en hauteur sur un high-lift et qui ma donné quelques sueurs froides). En résumé c'est un super outil mais qu'il faut apprendre à manipuler. Bye

tu devrais peut-être essayer la niva. C'est pas plus idiot que le 61.

mais dites lui de pas acheter un 61, même le vendeur ne sait pas à quoi ça sert. Bonne bourre à toi

salut Charles, non ne vois aucune sorte d'agression personnelle contre toi, bien au contraire. d'une certaine manière j'approuve totalement le comportement qui consiste à montrer que nous sommes plus (au moins) respectueux. Mais parfois, c'est vrai que ça me titille. Toujours montrer ceci ou cela parce qu'on a un 4x4. Je fais aussi parti de ceux qui essayent d'avoir un comprtement plus exemplaire sur la route et les chemins parce que je sais qu'on m'attends au virage. ou peut-être c'est tout simplement ma nature. et puis parfois je suis un peu provoc.... belle journée pour se faire toucher les oeufs.....

Houla !!!! il faut faire la morale et réglementer la circulation pour faire perdurer le plaisir de conduire un 4x4 ?????? Et bé !! va falloir en faire des trucs pour continuer à conduire une automobile à 2 roues motrices ! Halte la camarade ! j'ai pas à me justifier du comportement con d'un propriétaire de 4x4. pas plus que de celui des automobilistes "normaux " qui font des excés de vitesse ou autre conneries. Me sens pas coupable de posséder un 4x4. Et j'en revendique le droit. Et je suis pas solidaire des 4x4 qui font n'importe quoi. Arrétons de nous justifier de n'avoir pas fait le même choix que les autres !

L'autre jour, gros coup de flemme, je me dis je vais faire laver mon troll par la machine du monsieur. Comme je suis un garçon poli, je lui demande l'autorisation. Pardi, il me répond, c'est fait pour ça. Donc je fais. Mais quand le truc qui lave veut remonter de l'arrière de la caisse, il reste ancré sous la roue de secours. Le troll a pas bronché mais la machine a chopé une sacré bronchite. Je crois que ça fait encore une station ou on refusera les 4x4..... Monde cruel. Qu'est ce qu'on se marre !!!!

je tombe (aïe) sur ce post et ça me fait frémir. Je ne comprends pas cette accusation systématique du 4x4 par des gens dont on peut raisonnablement penser qu'ils sont censés et intelligent. Parfois il m'arrive de penser que c'est une sorte de jalousie envers ceux qui n'ont pas répondu à l'appel pressant des constructeurs (via la pub) qui veulent nous vendre des véhicules incolores, inodores et transparents. Tous identiques pour rentrer dans le rang et consommer comme ils veulent. Moutons ou rénégats. Je m'étonne aussi qu'un aussi petit nombre de véhicules soient montrés du doigt pour une (soit disant) pollution importante. Et les parcs de poids lourds qui tourne de 30 minutes à une heure chaque matin pendant que les chauffeurs boivent leur café. Il faut faire chauffer les moteurs... alors que tout le monde sait que cela ne sert à rien. Mais interpeller les transporteurs et leur syndicats et autrement plus difficile qu' agresser les pauvres péquenots que nous sommes. Que dire des charters de touristes partant se faire bronzer le cul (si, si c'est utile ça).... ça pollue pas du tout un avion !!! Bon vous connaissez tous ce type d'exemple mais nous devons certainement avoir,aux yeux de nos gouvernants, le cerveau de la même forme que nos moteurs. Tant pis ! vive les rénégats ! Léo

ouaips ! j'ai vu que j'avais pas vu avant de voir. Mais aprés j'ai vu. merci Léo

Bonjour, 2 questions embrument mes 2 ou 3 neurones restantes : 1) absence de radiateur d'huile sur un gr, quessequipeu se passer et comment en monter un ? 2) avantage et inconvénient du débranchement de la vanne egr ? Merci pour vos réponses qui vont peut être rendre un peu plus disponible mon cerveau vascillant Léo