camegonfle2b
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steffi ouais surement ils sont toujours a 2-3 kg. jo ca avance tranquillement merci. cris t'inquietes pas du moteur, avec le boite que j'ai il n'y aura aucun pB (reduite 85%) aussi court qu'un Mog.
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maxxis creepy crawler 37x12.5 15 de chez steffi.
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re suite...
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modif suite...
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Gr y 60 97 de steffi,en construction...enfin ....
camegonfle2b a répondu à steffi dans Extrem'Trolls
il etait temps que tu mettes un post... bon courrage!! a+ -
Moi je suis pas trop pour les couples coniques, surtout le principe, en entré ça troune vite avec tout les pb d'usure prematuré (spi, roullement, etc..) et en sortie pour la meme chose que l'origine. il y a une autre solution steffi, apparement les boites (dans la gamme 2.8) d'un model l'autre n'ont pas les memes rapport, cad certaines tirent plus court que d'autres. le constructeur n'a pas que jouer sur les rapports de pont...je parle sourtout en fait entre les chasis long et les courts. Reste a verifier sur le papier les caracteristiques et puis par la suite a toi de voir en pratique. d'ailleur si vous avez des info?
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c'est la première fois que je vois un snorkel sortir du capot, pas bête du tout... Je felliciterai mon mecano de ta part... a l'epoque il les faisait tous comme ça.
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le miens sortait dans le passage de roue arriere, j'avais decoupé au diametre. seul pb c'est que ça te noirci un peu l'aile, et decapoté tu a des remonté...
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T'as pas du voir et bien entendre la video...tout en direct.
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merci pour les resiz... pour la suite effectivement je vais faire une benne Autralienne avec l'arceau exterieur. L'objetif est aussi de lui faire perdre un peu de poids, malgres tout l'equipement qu'on doit prendre lors des challenges et autres Xtrem.
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Pour finir la boite de transfert a ete remplacé, j'en fait monté une autre reduite a 85% tres tres courte
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j'ai aussi recu mon cadeau d'anniverssaire. Bon pour l'instant c'est ma femme qui s'en sert
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Mes projets prennent formes......................enfin si on veut
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donc en fait tout ce joue sur ce LS... En fait je crois surtout que les autres ne savent meme pas qu'il faut cette huile pour les glissements limités. pour certain garagiste, que l'on porte un 3.3, un 2.8, un Gr c'est pareil. C'est un gros 4x4 sur lequel ils vont ce gaver...(je generalise mais il est vrai qu'il y a quand meme quelques exceptions). Moi c'etait mon ancien garagiste qui m'avait donné la bonne ref.
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peur de quoi??? t'as dans quel etat est mon engin, il craint plus rien...
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l'echapement sort au niveau du passage roue arriere, mais attention c'est pas top... tu as de temps en temps des remontés d'echapement (je suis decapoté 10 mois /ans) si y'a quelqu'un qui vient te parlé coté conducteur tu lui envoi les gaz.(ça crain surtout si c'est les condés, )
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petite video...
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c es vraiment tres bien,le volant revient bien au centre et il es efficace en tout terrain pour le montage tu t'es pas trop fait chier??? a je vais surement passé mardi...
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alors queque ça donne avec l'amorto de direction full size??
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merci pour les infos...
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bravo a ton pere trop fort , Premier francais depuis le temps qu'il attendait ça, et en plus sans casse il doit etre super content. domage pour les autres j'espere qu'ils ce sont bien amusé, certains avaient mit les moyens (bowler a pont portique €€€€) ça prouve que le pilotage y en pour beaucoup. Dis vous savez pas ce qu'on fait les "maniaques" de bastia??
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merci je crois que mon post est dans la bonne rubrique Avant toute chose je vais quand meme un peu le redresser...les ailes n'en peuvent plus, j'ai du en sangler une pour qu'elle ne s'envole pas lors du retour apres le dernier trial. Pour info : Dans 1 mois on fait un autre trial, plus soft. j'ai pas encore les dates.
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hmmm... un peu trop haut, meme si ça a fait ces preuves. le pb des lames sur le pont, c'est que attaque sur des grosses montés le pont vant saute, et puis apparement il y a aussi un pb de rouli. En fait comme sur les gr, les lames sur le pont lors de forte traction tourne sur lui meme, bof. pour une futur futur (lointaine) prepa je pense plus a un mix des deux. lames a l'avant et ressort a l'arriere. mais pour l'instant je pensait deja sortir l'arriere et reduire ma boite.
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j'amerai augmenté la taille de mes pneus...mini 36" sans penalisé la motricité.
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hein?? les veilleuses, elles sont dans les feux... (c'est un 2.8 mon gars ) et pis les clignots sont sur la calandres...
