laurentélise

salut en fait, le nom complet est freewayslattitude01, renseignes toi avec le gérant pour avoir un prix de groupe car sur le site, les gens sont nombreux a en vouloir mais le prix les arrete!!moi je l'ai acheté 300 euros prix de lancement sur ebay donc a voir!! a plus Laurent

salut , demande a freeways sur ebay le mien vient de là!! a plus

bonjour,

si c'est bien ce que je crois sur ton 60, c'est une soupape de sécurité dans l'admission !! laisse là tranquille !

slts

regarde bien parce qu'il existe déjà un post et j'y avais mis des photos !!

à plus

je crois que l'on parle de moi

dans le douds a LES FOURGS, le garage du haut plateau!!

fait toi un gabarit au carton!!

va sur ebay!!!!

je ne veux pas te dire que c'est du flan, mais pour info la phosphatation ne se fait qu'à chaud au dessus de 45 degrés et vu les prix c'est de l'arnaque !!!

Je suis technico dans une entreprise spécialisée dans le traitement de surface et j'ai un produit dégraissant-phosphatant mais pas possible sur voiture à cause des caoutchoucs. Mais par contre j'ai un dérouillant !!!

Pour info les prix sont de 120e pour 30l et non pas 400 !!! et le dégraissant environ 100e mais ne vous affolez pas, pas de vente aux particuliers mais par contre aux entreprises oui !!

à plus

regarde bien sur le forum!!vire la grosse gamelle et remplace la par un silencieux glasspack!!env 60 roros si tu veux je connais in garage qui en vends a plus

de toute façon on arrive jamais a ce départager mais bon pour moi c'est un TD6

salut et bienvenue à toi,

dis nous un peu ce que tu veux faire et tes capacités en mécanique et nous te répondrons car il y a beaucoup de "savants fous" ici !!!

à plus Laurent

couleur sable!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!copieur!!

mais je passe sur le coté et par la roue!!body lift de 2.5cm et je me suis vraiment fait c.....er je n'ai pas de sonde comme toi, juste 2 bouchons!!1 petit et un gros.lorsque je regarde le filtre coté de la roue et l'avant a ma droite, un petit filetage a droite du filtre et un plus gros juste sur la durite qui va au radiateur. je voulais mettre ma sonde sur le plus gros des filetages mais bon quequ'un aurait des photos plus precises??? merci,slts

AMUSE TOI BIEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je vous souhaite bien du courage pour placer la sonde à coté du filtre !!! j'ai essayé pendant plus de 3 h et je ne suis pas un manchot en mécanique mais j'ai capitulé !!! à vous de voir ou de trouver un autre endroit !!!

j'aurais dû le savoir parce que cela ça me l'a fait aussi, mais quel c...

a mon avis ta sonde de pression n'est pas bien placée car tu as plus de 7 bars de pression donc surprenant!!

je crois que j'ai la solution pour la pression d'huile.il y a trois mois j'avais poser un t sur la durite du radiateur est bien sur cela ne marche pas mais en vous lisant cela a fait une etincelle

En fait j'ai dans mon bordel, un support de calibra qui est equipée d'une sonde de pression et l'autre pour la temperature. ce support est equipé d'un petit tuyeau de rallonge avec un raccord tournant avec le pas de la sonde. je vais essayer ça au plus rapide!!normalement, je dois enlever la sonde d'origine, visser mon raccord tournant, et fixer mon support et raccorder mes cables. si cela fonctionne, j'y metterai des photos a plus

fait gaffe parce que 1,5, ça fait beaucoup!!!chaque turbo est different!!!la tige, je l'ai reduit de 3mmet je n'ai jamais depass' les 950gr!!!donc le tien est BIZARRE!!!

pour les droitiers avec 2 mains gauches

le temps de jouer avec vos rondelles et moi j'ai fini mon montage, temps de la modif moteur froid, 3h!!!avec les rendelles qui tombent et apres redemontage!!!!!! a vous de voir!!

a vous de jouer pour les cotes!!!

une autre!!vous allez remarqué que je n'avais pas d'ecrou long pour ma modif!!mais pour le reglage c'est bien mieux car vous aurez juste a tourner l'ecrou et laisser tout en place!!!

j'aurais bien voulu etre plus precis par rapport aux dimentions mais je n'ai vraiment pas le temps de tout redemonter!!!donc au prochain de mettre les cotes!!!hein Boby!!!!!!!!!!!!!

voici la photo du turbo, une fois terminé