vladruss

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PATROL 2.8 TD 89->97 02/0 115 140 24 29,6 mécanique RUG-46007 608 €

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Salut, Très beau ton GR, j'espere bien qu'on va se croiser un de ces 4. A++

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Alors, j'ai eu à nouveau mon fournisseur. Pour du 80 mm en polyuréthane il faut compter 11.50 € le m. Et sans remise (je peux pas en avoir de toute façon). Je lui ai demandé pour du PLP, il ne connait pas, c'est quoi, une marque ? De toute façon, vu l'application initiale (evac de copeaux) je ne me fais pas de soucis pour la durée de vie. Pour la température, ça tien à 80°, donc avec le flux d'air frais passant en continu à l'intérieur, même si le compartiment monteur monte en température, je ne me fais pas de soucis non plus. Pour moi, c'est par 10m, et il faudrait commander debut sem32 (celle du 6 aout). Mais je le dis d'avance, je ne commande pas tant que je n'ai pas le carnet de commande plein, je ne vais pas rester avec 8m de tube sur les bras. Donc si on regroupe assez de monde c'est ok, sinon ça attendra qu'ils rouvrent en sem35. Le post est ouvert dans les accessoires, on verra bien...

Et si je le passe au pinceau ça peut marcher aussi ? Tu trouves ça où l'acide phosphorique ? Et tant que j'y suis, quelqu'un saurait où trouver de l'acide nitrique ? J'ai cherché dans les grandes surfaces, ils ont 15 sortes d'acides mais pas trouvé de nitrique

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Le frameto tient juqu'à 200-250° donc ça va être le même problème. Si la sous couche ne tient pas, la peinture ve se barrer. Je crois que la solution miracle, c'est de ne rien mettre à part la peinture, c'est à dire tout bien décaper avant comme on me l'a dit plus haut...

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le transparent oui , le gris ça m'étonnerais.80°C , ça y va vite sous un capot! Moi j'ai toujours le visco, mais ceuse qui on des ventilos électriques doivent y arriver souvent. Effectivement, c'est bien pour le transparent. Tant pis pour eux, ils ont qu'a pas trafiquer leurs moteurs Mis à part ça, plus sérieusement, je trouve comme toi que le visco, malgré la consommation qu'il necessite, participe réellement à l'évacuation des calories en permanent. Et surtout il participe àau refroidissement de l'intercooler dans les basses vitesses, alors que les ventilos elec, ben t'as plus de refroidissement

Pour la température, ça tient à 80°C. C'est largement suffisant pour de l'aspiration d'air frais.

De déssouder ? tu vois ça où ?? Ils sont surement escagassés car ce sont des échantillons qui sont là depuis la nuit des temps. Je te garantis que bien coupé, il ne bougera pas. Je comptais même armer la partie ou se fera le serrage avec du ruban adhesif solide, histoire que ça tienne dans le temps. Regarde tout de même, si tu peux avoir mieux, je suis preneur.

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Ben alors mon jujun ton troll a boudé les chemins du 06 ?? Ou bien il en avait marre que tu freines à tous les coins Je vois que vous avaez prevu de la pièces de rechange. Comme quoi, il n'y a pas besoin d'aller loin pour devoir être prevoyant. Bien joué les mécanos En tout cas, merci pour les photos, vous avez du vous régaler, et surtout avoir beau temps.

Et tu connais un bon neutraliseur qui ne bougera pas à la chaleur par la suite ?

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