seb 54

Voila mais photos

Le plan du ski qui a dans astuce Plan pour ski avant sur Patrol Y61 On n’arrive pas à le monter sur le mien c’est une année 2003 la je vais chercher pour ça Installer un ski avant sur votre Y61

Bonjour j'ai changé intercooler il y a 4 mois et ils ont facturé pour la petite somme de 1824,498 TTC (avec un prix ils ont offert la main d’œuvre) ça fait plaisir quand le véhicule est garanti

bonjour monsieur Philippe (LEVOSGIEN) j'ai assez les boules comme ça :2 (25): sans en remettre une couche :2 (25): :2 (25): :2 (25): Si il y avait eu un certain garage qui veuille bien se donner la peine de voir la panne mais il y avait la garantie mais maintenant que les frais me tombent dessus cela fait mal, que si tout avait été fait dès le début je pense qu'il y aurait moins de casse pour repondre à Pierre GROSJEAN sur la sortie de garage ils ont réparé l'airbag,joint pare brise,claquement de pot d'échappement, changer la prise de remorque, ils ont fait le controle technique et il fumait noire mais je ne sais pas ce qu'ils ont fait dessus ils l'ont eu une semaine et bien sûr sans explications ??

je le redis le débitmètre a été changé il est neuf je viens de demander les prix d'une pompe les injecteurs et d'un turbo plus main d'oeuvre le devis et de + ou - 7000 c'est avec beaucoup de regret mais je vais devoir m'en séparer :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25):

le débitmètre a était changé mais rien je vais voir pour le prix d'un turbo et d'une pompe mecanique pour voir si je repare un turbo peut faire une conso comme ça si il y a un souci ?

il y une photo d'où j'ai branché le mano, la il ne souffle plus que 0,5 et quand il veut bien il monte à 0,9 pas plus je viens de demander pour le devis pour controler la pompe et les injecteurs je suis tombé il est de 1000€ + la depose et la repose + si il y a une reparation à faire dessus :2 (25): je crois que je vais rouler bientôt avec une tuingo

je viens d'aller voir un autre gerage il m'a dit de faire controler l'injection (pompe, injecteur........) si c'est ça je vais avoir un patrol tout neuf il m'a dit aussi que comme le turbo a soufflé fort et que là il souffle un peu moins de le faire controler aussi il y a une quetion qui me vient comme le turbo a soufflé à 1,5 bar et des foix plus il est possible que j'ai pû abimer quelque chose dans le moteur?

je suis a 110 sur l'autoroute 55 en ville 80 sur route mes rapports je les passe entre 1500 et 2500 a 90% de ma conduite et les 10% qui restent c'est sur les voies de lancement des autoroutes ou pour rentrer sur une route mais je suis jamais au dessus des 3500 tm donc je ne sais pas si c'est moi??????

je viens de faire ma conso sur - auto route 11L - mixte 16L je vais voir pour remettre les pneus d'origine, débrancher le mano turbo pour voir si c'est ça :2 (25): mais là je ne sais plus quoi faire si vous avez une idée sur le problème pour m'aider je suis preneur :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): si il y a une personne qui vend un âne de son petit nom Patrol qui ne mange pas trop de carottes faites moi une offre

- l'intercooler a été changé parce qu'il etait entrain d'éclater (il a gonflé environ 1 CM) - le débitmètre ils m'ont dit pour la conso ? - filtre à gozole je l'ai changé en suivant vos conseils la je suis entrain de chercher pour un filtre à air mais je suis preneur d'infos merci

bonjour, il y a un peu du mieux pour le patrol mais pas pour le porte monnaie, ce n'st pas pris sur la garantie. Ils ont changé l'intercooler et le débitmètre il y a un peu plus de puissance mais pas comme avant, j'ai changé moi même le filtre à gozole pour voir et il y a de nouveau un tout petit peu plus de puissance, il n'y a plus qu'à voir pour les fuites, je vais cherche sur le forum pour le filtre à air Green (stile comme ça http://www.admission-dynamique.com/images/green_details_gd.jpg) ou un Bmc (comme ça http://www.cesam.com/doc/images_news/71.jpg)

je reviens d'une semaine de vacances, j'ai fait le tour des garages nini leur réponse à ma consommation c'est normale j'ai des muds et pour le problème de puissance avec des roues comme ça on perd de la puissance environ 15 Km/H je suis donc parti voir un petit garage, celui-ci s’est aperçu comme moi qu'il y a l'intercooler qui fuit (il est à 2 doigts d'éclater) il y a aussi un problème au débitmètre et il y a des fuites d'huile. En attendant de recevoir les pièces il m’a déjà débranché la vanne EGR électriquement. Comme quoi qu’avec les ordinateurs et l’attente de la fin de garantie du véhicule on ne trouve pas toujours les pannes et un garagiste sans électronique, qui n’a pas peur de se salir les mains, trouve. Je vous tiendrais au courant des évolutions

c'est des BF mud en 265.75R16

merci pour les conseils, j'ai mis du mé... 5 il y a deux ou trois mois, pour le plein dans une station je vais chez e.f, pour les filtres ils ont dû être changés il y 6 mois quand je l'ai acheté (ils ont fait une révision) quand aux trajets 100 KM sur autoroute je vais souvent dans les Vosges mais pour le debimetre je ne sais pas (c'est quoi c'est où) le garage vient de me dire que ma conso est normale avec les pneux comme ça et le mecano m'a dit que l'hiver on consomme plus 7 L en plus pour eux c'est normal j'ai vu en cherchant sur le forum que la vanne EGR fait gagner un petit peu de couple et fait baisser la conso, et je vais voir pour prendre un filtre à air (Admission directe) j'ai bien compris

Je l’ai branché sur le coude là Ça serait ça qui me fait avoir une conso comme ça ?

personne ne trouve c'est pour ça que je vous demende de l'aide

Bonjour, j’ai un problème de consommation de diesel sur mon patrol Y 61 année 2001 je m’explique ma consommation était de 9 voir 10 L et là je suis entre 16-17 L. Les seules modifications que j’ai fait c’est un branchement de mano turbo et de changer mes pneus (c’est des BF mud) mais j’ai vu ça quand j’ai récupéré le 4x4 du garage sur les même parcours j’ai vu la jauge descendre et ça s’est confirmé quand je suis rentré chez moi (j’étais une semaine dans les Vosges), suite à 3 interventions du garage, ils l’ont branché les 3 fois sur leur ordinateur pour annuler le défaut. Je viens de l’amener dans un autre garage, est la réponse est toujours pareille que la consommation est trop grosse mais ils n’ont pas de solutions, il n’y a pas de défaut moteur. Je leur ai même dit que le véhicule avait une perte de puissance, que le patrol fume et il pue

Bonjour je cherche pour ranger tout mon cirque (sangle, tirfort, pelle, Cie, …..) Dans mon Y61 court mais je veux garder les 5 places est-ce que quelqu’un à trouver une solution

j'ai rencontre GILBERT, il a trouvé c'est le haut-parleur qui a des signe de faiblesse. Je vais voir pour faire sa solution avec un haut-parleur externe merci à ceux qui m'ont aidé et un grand merci à GILBERT et son épouse

Pour répondre à Fredhelen le tos est bon mais je vais voir pour le faire tester Les connections sont bonnes Et ça je ne sais pas ce que c’est ? (Ensuite sur ton Tx a tu des boutons du style Mic gain ou Rf gain) Pour répondre à Fab(2b) AM ou FM c'est idem pour la qualité Pour la distance que se soit à 2 mètres ou à 100 mètres idem

oui

Bonjour j'ai un problème de CB (c'est une CRT superstar 77-114) on m'entend 10 sur 10 mais moi je n'entends pas ça grésille sur les paroles qui sont incompréhensives. La CB est sous l'autoradio, l'antenne est sur le capot c'est une ML 145 Si vous avez une petite idée du problème j'ai du mal à retourner où je l'ai acheté (c'est les clients qui font les réparations et lui il encaisse) ça fait 3 fois que je lui amène et ça marche que chez lui

http://video.google.fr/videoplay?docid=-874398804877346461&q=4X4+dans+la+neige&total=70&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=9