mat37
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je suis pas sur que les gaz d'echappement arrange trop le dessous de la caisse!! au niveau corrosion.
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il est possible por ne pas s'embeter de couper la grosse gamelle et de souder un morceaux de tube de 60. comme ca tu garde les courbes et sortie d'echapement d'origine avec un jolie bruit.
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j'ai finalement opté pour un filtre Green simplement en transformant ma boite à air. Un site qui vend des Twister le déconseille aux moteurs avec turbo.
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je voudrais savoir si un twister sur un y60 est vraiment bénéfique au niveau puissance ou si un simple filtre Green ou autre l'est autant.
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