EN FRANCE ton projet tu l oublie si tu veut rester aux normes
apres pour rouler sur remorque et sur circuit avec 1 assurance PROTO no soucis
avec 500 cv DANS 1 PATROL POUR QU IL PASSE AU MINES tu vas pouvoir investir dans des freins disques et etriers bien + gros que l origine et en suspensions je t en parle pas
sans oublié que pour l homologation il te faut l AVAL DU CONSTRUCTEUR donc BON COURAGE pour cette étape
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