Depuis, j'avais récupéré et monté la rehausse de mon ancien Y61, cales de traverse de boite, ressorts King Spring et amortos Maxitrac, pas terrible ces amortos.
Récupéré aussi le filtre, remplacement d'origine, K N et le boitier additionnel.
Les moyeux débrayables faisaient des maracasses, donc montage de moyeux manuels AVM.
La ligne d'échappement étant loin, j'en ai profiter pour monter une descente de turbo en inox et une tresse en 2''1/2 avec intégration du silencieux secondaire à la place du primaire et passage au dessus du pont arrière aussi en tube 2''1/2.