Rey le bon
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Tout ce qui a été posté par Rey le bon
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Bien dit. Je partage totalement ton avis Mst Point G.
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Si tu en cherche un je connais qq'un dans le nord qui doit en avoir un. Bon, combien ça peut couter.... Neuf, ça doit étre dans les 1000 euros chez nissan, dans les 700 pour un reconditionné, donc je dirais dans les 300 pour une occas. Voila quoi. vas sur pagesjanes.fr et téléphone à une société spécialisé dans les turbos pour avoir un prix neuf de départ. -
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Ouia, je le sent mal quand même ce truc la..... Et je suis loin d'étre sur que le TUV homologue mon gr avec des 35" .
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Donc, 8000 kms, moi je tourne à 40%, c'est ce qu'il me faut à l'année. VIVA l'HVC
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C'est bizard moi ce serais pile-poile l'inverse.
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C'est bien ce que je dit, toi ou moi.
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Moi j'ai récupéré un IC il y à) au moin 4 mois... il est toujours pas dans le troll.... Honte sur moi.
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Ok Gel, j'ai compris. Pour le soucis de conduit d'IC... il faut des bouts rigide en acier avec une bourssouflur faite a la soudure, juste hystoire que le collier ne parte pas avec la durite, ça c'est le top. C'est pas compliqué,, 1bar 7 à l'essais le plus poussé, sans que ça ne bouge jamais (pas sur un troll évidament).
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STOP..... Ici on parle d'un gars qui à eu accident grave avec un 4x4 équipé et qui avait le control... je vois pas ou il y à eu excés... ça aurrais put étre toi ou moi. Bon, si on m'emmerde pour une taille de pneu un peut "trops".... bein je choisi la solution 2 : Passer aux mines. Ho, pas dans le but d'hommologuer mes bricolage, car tout le monde sais avec quelle sérieu les agents de la drire vous cherche la p'tite béte... Mais juste dans le but de garder à vie un certificat provisoir de circulation... Comme ça je pourrais modifier mon angin à outrance, en me moquant de toute notion de sécurité et en toute impunitée.... Alors, c'est pas beau la france ? Bref, soyons sérieux, les assurances et ct sont tolérant, essayons de garder cet équilibre.
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Je doit pas étre normand pour rien moi... c'est quoi un Flexible "annelé", il est rainurée de l'intérieur c'est ça ? C'est marrant, moi j'en ais un et ça siffle pô.... C'est une truc souple en féraille.... d'ailleur, ça aime pas trops les gaz d'échappement, il par en lambo à la sortie. Par contre, il y à un toy au club... il siffle... mon dieu qu'il siffle... c'est sympas.
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HA oui quand même.... On est loin de ce douter de ça nous, béte à bitume.
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hypoïde, hypoïde, hypoïde Hourraaa !!!!! C'est quoi ça un pont hypoïde ???
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Ho ce serais abusé.... J'en apprend des trucs moi.
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Bon, Mc, En clair tu la met ou ton huile ?
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Je regarderais les tracteurs d'un autre oeil maintenant.... Merci des infos. Tu boss dans ce domaine ?
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Voila, prendre l'air aprés le filtre et aprés le 1er reniflar... Comme ça pas de soucis. Sinon, vous avez des cuves tampon embarqué ou c'est du direct ?
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En tout cas tes croisillons de pont sont bien graissés. C'est très joli. Bon achat ....
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Salut Pierre... Ce que je pense c'est qu'ils n'ont pas de pont à blocage de différentiel, et que le constructeur n'à pas trouvé marrant de mettre une bande scie d'équillibrage dans la BT qui oblige à avoir une moindre visco pour pallier à un effet de scisaillement. Puis le prix de l'huile est quasi identique, alors pourquoi mettre au chose que ce que le constructeur préconise ?
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Je ne connais pas le déport, celui de série suffit, mais ce que je sait, c'est qu'il faut une jante de 8" pour étre bien. Sinon, la réhausse est un faut probléme. Si tu à du +5 avec des ressorts trés dure, ça vas passer, si tu à +8 mais avec des trés souple ça vas frotter. L'idéal étant un body de 3 pour arrivé à 8.
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C'est 7400 Euros suisse ? Bon, pour un GR SLX (si il à le bloc arriére ça doit en étre un) c'est pas trops cher. 93 c'est donc un "phase 2" avec radiateur d'huile, feux arriére inférieur double, et interrieur qui vas bien. Bon, se qui m'intrigue, c'est qu'il semble avoir était "trafiqué"... Bon c'est le genre de truc que l'on sent.... Pour le prix.... je prendrais le risque. Ps: une peinture pas fraiche c'est le Top... comme ça pas peur des passages étroit en TT Pis dit toi quelle est toujours plus fraiche que la mienne.