Rey le bon
-
Messages
3 305 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par Rey le bon
-
Mon avis c'est des platines maison en tolle stridé emboutie et les feux incrusté serais bien des piéces de 2éme monte de chez Land acheté chez JJTS... J'ai bon ? Moi aussi j'en ais une de question. A part tes tirrans anti-basculement (les petits du haut pour ceux qui on du mal à suivre, sur celui de steffi ils sont réglables), tu à fait d'autre modifs sur ton ponts arriére ? -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Quand on à un 61 on assume. Oui ça passe sans soucis, voir jeff. Bon chois.
-
ou on peut pas trop dégonfler sinon la boue rentre entre la jante et le talon du pneu ? :2 (25): C'est exactement ça.
-
Oui, moi je connais le prix... tu peut commencer à pleurer.... C'est du 350 Euro piéce. Pour ce qui est de monter des 33/12,5X15 sur un 60, il faut une réhausse conséquante. Soit du +5 avec des ressorts dure, soit du +8 en assez souple, mais le mieu est encore de leur mettre un body en haut moin 5 en plus des ressorts. Et de toute façon, ça froteras dans les passages de roue avant en appuie et roue braqué. Perso, j'ai +8 en amorto et +7 en body et ça frote pas (ou plutôt ça frote plus). Prochaine étape, allongé les tirrant avant et arriére, calle sous ressort de 4cm (voir plus à l'avant pour compenser le poid du treuil) et roue en 35/12,5X15 Minimum (surement 36"). En tout cas, ne prenait pas des roue de plus de 8" de large pour des 12,5, sinon c'est emmerde sur emmerde en TT un peut "méchant".
-
Rey : ne dit rien, surtout ne dit rien......
-
-
Salut à toi Ho grand Toulousain qui berce ce forum du soleil venant de ta ville en fleur.... J m'essuis et je continu... Dit moi m'sieu, y à moyen que tu nous fasse une photo du racordement électrique de ton treuil à la baterie ? Merci.
-
C'est pas faux.... Bon, pour les 3 tirrans avant, je suis impatient de voir plein de photos... PS: Tu compte garder cette taille de roue encore longtemps ?
-
Attention, 50/50 c'est quand il fait chaud. Si tu prend le troll le matin à la faiche (un 10éne de degrée) ça risque de pas démarrer. Alors, à moin qu'il fasse déja 15/18 au matin chez toi, sinon attend les grandes challeurs pour passé à 50%, en attendant met plutôt 30 ou 40%.
-
-
Beau boulot en tout cas.... Une remarque tout de même.... Il faudrat ouvrir le capot pour remettre le jus.... Mais j'immagine que c'est le mien niveau longueur de cable.
-
Oui c'est bien le but de donner des sous à des agri loco.... J'en revois demain... je cherche je cherche.... Pour ce qui est du reciclage des contenants, c'est un soucis effectivement. Si je trouve un agri, j'irrais avec mon fut de 100L à moi... réhutilisable car en PE. Ps: c'est marrant la tronche du mec au CT quand il dit "ça sent la friture" en passant le trol à la polution (à 4000 rpm ) dans un local (presque) fermé. Ps: de gros soucis avec le bans de freinage à cause des 33" ... c'est bizard ça, non ? Il ce déclanchait pas ce c*n de bans.
-
Bon, moi mon huile je l'achéte à 79cts le litre à Carouf. Sinon, je suis passé au CT ce matin .... Polu pas mon truc.
-
Il ne faut pas oublier que le Troll est le mâle dominant de la faunte routiére..... Alors on manque pas de respect au roi des automobile.
-
Ouai, mais je suis un normand tétu moi.... Il y à pas moyen..... je vais passé à la gendarmerie...
-
Vivant... ce post est vivant..... Tout le monde le croyais mort pourtant.... Bon, le mieu ça reste la banier du site sur le Troll..... avec ça, c'est le succés garantis
-
Moi aussi j'ai eu des soucis sur un parking....
-
Ok, merci mes 2 pneumatologues préféret....
-
Eric à raison, les mud ne sont pas les plus adapté à la route, mais aprés avoir fait 25 000 avec mes macho, je peut te dire que leur tenu de route est satisfesante et pas dangeureuse du tout. Et pour les mud c'est pareil (m'à t'on dit). Bref, le compromis éfficacité/route existe... pour moi, les Macho et BF Mud sont des mixtes La différences entre les 2? Le prix (qui est justifié dans les 2 cas car ce sont tout les 2 des bons pneus) et la conception réchappé du Macho. Regarde le Caiman chez Black-starts, c'est un Macho en mieu.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
No comment..
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Moi ça me rappel un membre du forum (Sonic je crois) qui roule avec des simex à l'arriére et des Mud à l'avant dans des tailles différentes.... Eric, l'ovalisation c'est ce que le pro reconnais rien qu'en passant la main sur le pneu ?