Rey le bon
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Tout ce qui a été posté par Rey le bon
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Moi c'est du dégaut et de la colére que ça m'inspire.... Pronons la violence, car dans notre bon droit on nous emmerde. Cachons les plaques et détruisons les pousse en faisant n'importe quoi hors chemin, comme ça leur répresseion seras en rapport avec les "délits". C'est vraiment du grand portnawak. CE QUI FAUT FAIRE C'EST POURSUIVRE LEURS INSTANCES POUR ENTRAVE A LA LIBRE CIRCULATION DES BIENS ET DES PERSONNES.... quitte à prendre un avocat, il faut pas que soit pour rien.
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Houlla... c'est plus de hdj 80 que tu parle, mais de 100 voir 110... c'est plus du tout pareil, ce truc à des trains triangulé et à les capacitée en TT d'un X5... Laisse la noblesse de la piste au HDJ-80... un vrais bonheur à conduire en boite Toto... J'ai essayé et j'ai adorré... Super véhicule. Moi je le préfere au 61, c'est claire. Autre chose, son prix. Tu l'achéte trés cher, c'est certain, mais tu le revendras avec le même pourçantage de plus vallu... alors.... J'ai des potes qui sont des vieux brisak du desert... Dont un revient du fin fond de la moritanie avec le sien... Il ne jure que par lui dans le sable... Je pense que la perfection en matiére de piste à étais créer par Toy... Ha si seulement Nissan avait importé le 4L2...
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Ouai et parfois passer la ou personne ne passe... et ça, c'est bien ce que j'aime. Autre chose, si on choisi des pneus large mais MUD et trés fortement cramponé, c'est que dans la boue c'est pas top le large. Alors on compance. Mais dans tout les autres type de terrain, avoir du gripe au 4 coin du centre de gravité, c'est top. Je suis certain que mon troll passeras mieu un dever ou traversé de faussé qu'un truc étroit.
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C'est vrais qu'il est trés beau, mais il ne me fait pas du tout réver..... Le 60 prsenté par Jojo...OUI.
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Nimportnawak..... Un frigo ammortie pas des railles sncf.... je vois pas comment ça peut étre efficace... Pour en revenir au cruel dileme de yess..... le meilleur moyen de ce passer d'une envie, c'est d'y sucomber. Fonce, sort le chéquier. Plus sérieusement, évidament c'est pas une rolls, mais si c'est pour faire 40 bornes, c'est largement faisable. C'est juste un p'tit compromis qu'un passionné serais assumé. A toi de voir, mais je ne pense pas que ce soit rédibitoire. De plus, tu est à l'abrit pour allé au boulot... et je te parle même pas des avantages en cas de soucis climatiques. Ce qui me perturbe par contre, c'est les prix que tu annonce... ça me semble atrocément cher. J'en ais vus en super état à 5000 euros... Tu à regardé du coté de l'allemagne ?
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Coucou Alban.... Comment vas'tu bien? Comptant de te voir.... Tien, au passage le site est à jour, tu à ratté une sortie simpas dans la neige.... D'ailleur, tu en à eu labas? a+, Reynald.
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Ici les Hankook... Dit donc Aymeric des cooper en 35/12,5X15 à l'avant et des Simex en 34/11,5X15 à l'arriére... j'ai bien compris ?
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Bein ouai, c'est pourtant pas faute de le tanner. M'enfin, tu sait ce que c'est, grande guelle et p'tite b*** les Sudistes, surtout les 60 d'ailleur, car les 61 font la route.... En tout cas c'est pas facile à décider une bande de tapette Perpignanaise.
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Comme quoi il faut bien détailler les caractéristiques d'un pneu... Je sais pas si tu à vus, mais Fabian vient de tester des 35/10,5 qui sont aussi large que c'est 33/12,5... vas comprendre... En tout cas ils sont vachement simpas... c'est bien dommage qu'ils n'existent pas en taille plus grande.
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Un consceil, garde tes 31" sur tes jantes de 15" pour la route. Et à coté, investi 600 Euros dans un jeu de roue complet en 235/85X15 avec chambre. Il n'y à pas de soucis, ça passe dans les ailes, et c'est du bonheur. La différence entre un 31/10,5X15 et 235/85X16, c'est 76 cm de diamétre contre 83.... C'est ennorme.... En consceil, vient au rassemblement, tu comprendras bien mieu aprés.
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Tout dépant ce qu'est un prix intéressant ? Le profil est simpas quand même. Mais je connais pas du tout la marque.
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Il est vachement plus grand.... c'est bien tout les 2 des 32" ?
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Ouhaaaaa... que c'est booooooo... Mais un chouia étroit à mon gout (je dit pas ça pour te taquiner Eric ). Par contre, interdit route ce genre de pneu.... Remy m'avait mis un lien vers un site US de pneu bizard qui avait des crampon en triangle... c'est con que j'ai pérdu ce lien, ça t'aurrais plus Fab.
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Les booger son des pneus basse préssion si mes souvenir son bon.... c'est loin de tout ce que les autres copie.
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Mais tu sais Eric, je suis totalement d'accord avec toi.... Mais si il n'y à pas de sol dure en dessous ? Bein il faut projeter la terre sur le land de deriére.... ça c'est drole. Blague à par, c'est vrais que étroit c'est bien.
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Houlla.. j'ai été claire pourtant... mais pas suffisament visiblement. Mc à mis son compresseur sur le moteur. Moi ce que j'aimerais, c'est faire la même chose, mais entréner le compresseur par un démarreur, tout électrique quoi. Comme ça on peut le mettre ou l'on veut, prés de la bonbonne tampon par exemple. Dés que j'aurrais 5 min je m'y mettrais.
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C'est distribué en france, mais à des prix de c*ns.... 2,5 fois le prix pour traverser l'Atlantique, c'est un peut bcp. Fallait pas parler du chef comme ça . Des dérapages..... dans un post qui parle de super swamper.... Jeu de mot douteu Jeff.
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Si tu veint au rassemblement, il vas avoir du boulot ton compresseur. Je parlais d'un systéme plus soft à bas dde compresseur de clim et de démarreur.... pas de risque de casser une couroie ou de cassé un support compresseur mal bricolé.
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On à visiblement les mêmes problémes et les mêmes solution. Bref, tout parei.... Viva El 35".
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Ouai, bein monte pas des 33/12,5, car aucun des deux n'est suffisant. Bon, il vas vraiment falloir que l'un de nous fasse une bricole à base de compresseur de clim.