Rey le bon

Le sang froid... pas facile de le garder.... Je me suis surpris. M'enfin, il y à pas mort d'homme.

80 mm pr le schnorkel mais pas de plan. Le + simple, un tuyau dans l'aile et un tube au pied du par brise. Pour les tubes, c'est au chois, mais 80 ou 100 c'est, à mon avis le top.

J'aime bcp cette expression....

Celui là est terrible..... Vous avez vus, c'est pas un Patrol, c'est un Safari. Belle préparation à la disqeuesse. Ps oui ça deavais étre des Mickey, et la des Booger.

Hé oui, votre serviteur, Mr la Chance, c'est fait agréssé, le terme est juste, alors que je roulais pour la bonne cause. Explication. Depuis samedi 14H, il y avait une 10éne de 4x4 de mon club (dont moi) qui emmené des gens (pour 3euros/personnes) faire une boucle de 18kms de chemin. Tracé vus avant, hommologué par la pref et les gendarmes.... ect, ect. A 18H00, un fou furieus (le terme aussi est bon) se met au milieu du chemin avec une lame, une torche et un baton et ce met à jésticuler bizarement. J'arréte le Trol à 20m de lui, et à ce moment la il ce couche en travers du chemin. Je me dit, Ok, c'est un écolo. Je coupe le contact retire mes pleins phares et descend. Je lui dit que c'est pour le téléthon, et là, il ce reléve, me pousse avec son baton, m'insulte violament, il ne veus pas que l'ont passe dans "son" chemin, il à pas était prévenu... Je lui dit ok, on passe pas. Mais on appel les gendrmes. LE tout avec un calme olimpien. Il ce recouche juste sous mes roues avant et commence à dégonfler un pneu, et c'est en lui retirant la main de ma valve qu'il m'à tirré au sol et c'est là qu'il y à eu grabuge. Résultat, intervention de la gendarmerie, lui au trou, moi une trace sous l'oeil. Evidament j'ai déposé plainte, pour violence et obstruction à la circulation. (passage au urgence pour un certif médical...) Et tout ça devant des enfants qui ce trouvaient dans les 4x4. Je suis un peut vert. En tout cas, le tribunal de police à interet de ne pas le rater, sinon la prochaine fois qu'un mec se couche dans un chemin, je lui met une pancarte direct et le balance au milieu d'un champ. Ps: sur le PV j'ai demandé que si il y avait des dommages et intéret, je voulais que tout soit reversé à l'AFM.

C'est pas con ça.... On à pas ls meme pssibilitées.

Il sont rigolo les pneux du 61 au dessus.... lol Pour en revenir au gué.... bonjour le choc thermique...

Sport? 4x4 est-tu sûr que ça s'applique à nous? Evidament si tu occasionne des génes.....

Les vidéo n'on rien à voir avec les photos. Photo nordique, vidéo us... Moi les prépa glacier, j'adoooorrrrreeeee.

Je réfléchis pas de trops, tout vas bien merci. Je dis d'acheter des terrains de trial, car bientôt ce seras les seuls endroits ou nous pourrons pratiquer le hors piste. C'est allarment comme vision de l'avenir de notre passion, mais je crain que ce soit réel... Pis moi j'en ais marre de passer ma vie à discuter avec des gens obtus qui se croivent tout permis car "riverain". Petite annecdote, même sur un terrain privé j'ai des potes qui ce sont fait emmerdé par des soit disant écolo "du coin". C'est dire.

Mais non je ne m'ennerve pas... Pas mon style ça... Evidament qu'il y à des boeufs. Mais si le chemin est friable, ta voiture doit en chier quand c'est gras. Non ? 2 trucs. Ma pelle je la prend souvent pour en réouvrir des chemins, mais ça tout le monde s'en fout. Quand je parle d'acheter des terrains, c'est bien pour trialiser pas pour faire du chemin. Moi ça me fatigue cette guéguerre. Mais je comprend certain riverains .

Bein moi je suis assez d'accord avec Mr 55.... Le jeu de transfert de masse aidera le train arriére à motricer. Plus qu'à l'avent en tout cas. Et pour tourner, déélester l'accélérateur et le tour est joué. Moi je mettrais derriére sans hésiter.

Alors, pour te répondre et aussi à Oliver, Les chemins je les pratique souvent. Ne me dite pas que nous marquons pronfondément tous les chemins. Bcp sont stable et grippant. Notre passage est discret et sans dommages. Je parle en conaissance de cause, je me suis fait incendié par une c*nn*sse car j'ai empreinté (seul et ponctuellement) un chemin qui borde le terrain de ça maison. Je l'ais emmené à pied dans le chemin pour quelle me montre quelle dégat j'avais pus faire.... il y avait aucune trace. Faut arréter de croire que détruire les chemins est une passion. Clubeur, achetez des terrains.... je vopus le dit moi, ont est mal barré.

Je vais dans le sens de Korri. Vous n'aviez pas d'autre choix que de prendre ce chemin, vous l'interdire est une atteinte à la liberté de circulation des personnes et des biens. C'est au pénal que vous pouvez suivre le garde. Maintenant, les mairies qui fermes des chemins parceque certain riverains le demande juste pour leur confort...

Sans vouloir créer de polémique qui entacherais la joie de vivre de notre beau forum, je voudrais juste poursuivre sans énervement pour mieu m'expliquer. Je suis d'accord avec toi Eric, sur 3 poinds. 1- Les 900 ne doivent pas avoir le meilleur des cahiers des charges pour faire ce que nous en faisons. 2 - La tenue sur route avec ce genre de pneu est dangeureuse 3 - niveau législation, c'est chaud. Je ne doute absolument pas de ton expérience, ni de tes conseils mais je n'ais pas le même avis que toi. Pour commencer, je ne compare pas les 255 ou 285 à des 33", je me suis mal exprimé. Désolé mais je comte en pouce moi. Je disait donc, qu'il mesuraient 33" soit 83 cm et des bananes. Et que les comparer à des 900 qui sont plus haut (87cm soit 34") n'est pas logique. Tu dit que la structure des 900 ne ce déforment pas et donc ne déboure pas. Je suis encore d'accord la dessus. Mais si tu pose sur tes ponts, les pneus dans le vide, tes 285 peuvent ce déformer comme ils veulent pour débourer, ça avanceras pas à grand chose. Notre amis de 87 seras largement avantagé. Et reconnais que c'est un cas de figure trés courrant. Petit rapelle, le prix des 900 est presque 2 fois moin cher que les 285. Et niveau législatif, des pneus comme des 33/12.5X15 ne sont pas mieu vus que des 9,00X16. Puis plus un véhicule est dédié au terrain, moin il l'est pour la route... C'est une question de chois tout ça. Rien de plus. En niveau usage, si c'est pour faire le con dans les bourbiers du coin, les 900, c'est top. Parcontre, pas question des les alligné au raide bleu.

Surtout que le terme écologie désigne une sience... C'est abrutis sont donc belle est bien des chercheurs.... de merde. Moi j'ai essayé de discuter avec un de ces neuneu une fois, avec le calme et la diplomatie qui caractérise la personne de bonne fois que je puis étre. Bein de vrais c.ns aussi obtu qu'une table basse et aussi apte au débat qu'une poule à manger avec une pelle. Le mec faisait pas la différence entre un chemin et un sentier et essayer de m'expliquer que mon passage périodique dans un chemins empreinté par les tracteur était nocif.... J'ai jamais donné des cours de trico à ma grand mére moi... ils ce prennent pour qui ceux là ???

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Moi je mettrais l'adresse compléte ainsi que le Mail, juste pour lui faire par de notre mécontentement.... Marre d'étre pirx pour des américains dés que l'ont à un 4x4.

Coucou mon Banban... Bon je confirme, ça péte les 900X16. Question motricité dans du trés gras, on à pas pu tester malheureusement (trops de Toy planté devant) lol. En attendant, ça passe partout et le probléme récurant que rencontre les bas normands (rade des tracteurs à bétrave) est résolu. Pour info, la roue sans charge mesure 87 cm. ça correspond à 34". Maintenaant une petite mise au poind. Dire que c'est une connerie c'est bien. Mais sans savoir qu'il à touché les roues compléte à 150 euro la roue ( oui oui et en neuf) et sans savoir l'utilisation du 4x4, c'est pas top. De plus, dire qu'il ne vas pas motricer dans la boue sans l'avoir vus (et même sans connaitre le type du pneu) c'est pas génial. Il n'y à pas ques des pneus référence armé française dans cette taille, le marché du pneus 4x4 évolu et les constructeurs sorte de bon pneu dans cette taille. Et pour finir, les 255/85 ou 285/75 correspondes à 33". Bref, argument bidon. Sans parler du prix. Dit moi Eric, chez Land, il ont pas sortie un Def série spécial Hawai en 900 de série ? Si c'est le cas, contacte les d'urgence, il on du faire une connerie. Je sais que je vais me faire tirrer dessus à boulet rouge, mais une réhausse de +5, des imitations de simex en 900X16 et le troll de série deviens un monstre d'éfficacité. Je metrais les photos en ligne des 900 en action dés que mon APN aurras débeugué. Ps: bon séjour chez les Briton mon Banban... Et repasse ici quand tu veus.

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Les bétraves.... en voila une période de l'anné que mon Trol adore.... Fait ça le 11 en nocturne moa....

Elle est pas belle la vie ? Pis que de soleil... ça fait plaisir à voir.... Ammuse toi bien mon Olivier. [/img]

la poudre d'equilibrage il est bon de dire que c'est pas pour les tourismes ou 4x4 c'est un produit juste pour les poids lourd donc il faut pas confondre en plus dans un pneu TT il y a de l'humidite a l'interieur donc cette poudre de solidifie ou cree un bloc colle dans un coin du pneu Jamais une chambre a fait chauffé un pneu il faut arreter de dire n'importe quoi il faut pas confondre technique et discours de voisinage donc il y a une technique dans le montage des pneus et les sois disant ou les bidouilles de certains ne vont pas donner que des qualités Mes soits dissant discours de voisinage je les tien d'un mec que tu dois connaitre en +, un certain Pascal proprio d'un Def vert, normand de son état et qui fait tout les rassemblement Land de france et de navar. Il à fait partis de ces cintrés qui on parcouru le parcour de sélection G4 au rassemblement organisé pour la sortie du new range... Parcour qu'il connait bien car il à déja pratiqué.... Bref, monté des chambres dans des 33", roulé à 140 sur autoroute pendant 400 bornes et on en reparle.