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Rey le bon

Petit baroud
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Tout ce qui a été posté par Rey le bon

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  2. Moi je pense que oui... il ce ressemble quand même bcp :2 (25):
  3. Vite Jeff, remet du charbons... ----------------------------------------------------------------------------------- Ré-édition pour répondre J'était certain à 100% que tu allez répondre ça
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  8. Houps C'est con, c'est interressant
  9. Ok Eric Tien, regarde là : http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopic.php?t=2675&highlight=agrilub Moi j'ai jamais essayé ce genre de truc
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  11. Si c'est la valve qui déconne... il faut changer la chambre... c'est tout. Pour la colle, c'est la "agrilub" produite par Michelin me semble t'il qu'il faut appliquer sur le bord du pneu en contacte avec la jante... sur nos monte, on doit pouvoir descendre à 700 grs sans trops de soucis. Pour les second air... faut appeler les accéssoiristes... il y à ça sinon, ça fait 580 Euros livré les 4 : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220111850829&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX_Stores&refitem=220092024253&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget ----------------------------------------------------------- Tien, je viens de retrouver ça pour la colle.... je savais bien que je l'avais vus qq part ce sujet
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  13. Sur le GR nini préconnise 13 kg
  14. Salut Patrice, Je comprend pas bien ton probléme. C'est ou que ça fuillé ? Au bouchon de la valve ou au pied de la valve ? Avec une chambre, surtout sous gonflé, on à de l'air qui ce met entre le pneu et la chambre, ça doit étre ça que tu à entendu ? Sinon, les beaudlocks vallent 400 euros par jantes, le systéme second air, vallent 150/180 Euros par jantes. Regarde ici, il y à pas que des avantages : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38992 Sinon, il reste la solution de la colle à pare-brise à la jonction Jante/pneu, trés efficace...
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  16. Oui mais le bracage du volant s'inverse.... ça doit étre bien casse guelle
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  18. Non je déconne... en fait j'en sais rien
  19. Tu devais pas aller te coucher toi ? Il est terrible comme ça, bravo Mais effectivement, il est bridé en compression, ce qui est tout bon, et balaise en détente, de bons ressorts quoi. Pas trops dur dans les chemins ?
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