Rey le bon

Pourquoi tu me dit ça, éspéce d'équerre

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YVON, J'ai retrouvé le saloupio qui t'à piqué tes light-Force

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Ha oui, j'avais pas vus. Tu sais moi en dessous de 37 je regarde pas les roues

Eric, c'est des Maxxis Creepy Crawler.... ça à Rien, mais alors Rien à voir avec des mud

Vas sur les sites de Jeep poser cette question, fait une recherche sur quebec4x4.com Ici tu trouveras personne qui connais le produit. Personnellement, j'aime pas leur mud

XIMISTE PEUS-TU ME RECUPERER LE TOIT OUVRANT DE LA FIAT ? Sans déconner je cherche une bache de plate et je trouve pas

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C'est logique, en allant doucement ton pneu ne souffre pas du patinage du au couple. Mais dit pas bourbier alors.... Un vrais bourbier ça ce passe au treiul

Coucou mon Buzz, comment ça vas ? C'est tout c*on à faire ça. J'ai vus un Lada super équipé qui avait ça. Et lui avait 1 treuil... avec 2 sorties , une devant, et une derriére Alors, la 1ére chose... si tu veus le treuil dans l'habitacle, fait hyper gaffe à la fixation, la caisse n'est pas porteuse, il faut que le treuil soit solidaire du chassis, donc Pas de body-lift OU un "faux chassis" qui rejoind le vrais... mais c'est chaud à faire, à l'avant, tu utilise les fixations du PC, la il faut percer la caisse, faire le faux chassis en le fixant comme on peut (percer/taroder le chassi...). Mais bon, une fois que le treuil est en place, il faudras contourner le moteur, moi ce que je ferais, je passerais sous le siége passgé. A mon avis, le montage parfait : Fixation du treuil au milieu du coffre la ou il y à les fixations amortisseurs. Passage pour traverser la caisse, avec guidage par des tubes de faible section cintrées. On passe par dessus la traverse de boite dans l'axe de l'arbre de transmition avant, on remonte au dessus du pont et on sort ou l'on veus. Les tubes cintrés c'est top, mais faut qu'ils soit bien soudé (ou fixé en tout cas) au 4x4. La solution pour avoir une sortie avant et une arriére, c'est d''enrouler 2 cable à la place d''un. La seul contrainte c'est que si tu tire par l'avant, il faut qq1 qui guide le cable arriére Voila, moi aussi je me suis compris

Salut, Je pense que tu dit des bétises sur les entraxes... j'imagine pas nissan mettre d'autre entraxe sur leur 4x4 que leur fameux 6X139,7. Toi il faut cette entraxe avec un Déport négatif (-10 par exemple... aprés ça vas sortir des ailes).

Je connais personne qui roule en pro-comp... tu vas en ch*ier pour trouver des infos

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