Faut savoir ce que tu veus.
Le montage avec l'IC de Paj est bon, efficace, éprové, simple et pas cher (si tu le prend pas à ce prix j'en veus bien ).
Mais l'idéal est un IC plus gros (celui du paj est un peut trop petit à mon gout).
A mon avis, ton Ic US en 600X300X70 n'est pas encore assez grand. Je lui preférerais un 600X500 voir 700X600. Mais là tu est déja à 400 euros mini (et je suis gentil)
L'idéal à mon avis est les 700X600X70, les 700 étant la largeur et 600 la longueur ou devrons ce trouver les entrées / sortie coudé vers le bas.
Pas de différence entre un IC Diesel et un essence. Et pas de risque moteur à part une charge excessive du turbo du à une trops grosse perte de charge. Ici même avec l'IC taille maxi, ça reste largement résonable (j'ai vus des IC de + d'1m sur 60cm sur des 200 SX 1L8).
Alors si il est bien alligné sur la bouche de la sub, si tu met 2 ventilo CLOISONER (pas poser en merde) et surtout, si tu réduit tout les coudes au minimum, là tu auras le montage parfait.
Ps : capot à l'australienne pour évacuer les calories en trops obligatoire pour un meilleur rendement de l'IC