Rey le bon

Cool, c'est bien fait... beau boulot. Pour la barre panhars c'est pas un soucis, c'est jour sont compté Par contre.... c'est quoi c'est amortos ??? Pourquoi ils sont fixé là eux ???? Mais c'est quoi ce troll.... c'est fou, il à rien comme les autres... Faut que l'on ce vois Trollus, faut que l'on ce vois

Ha bein non, tu me fait des cachoteries toi maintenant ? Tu aurrais pas une photo par hazard Siouplé

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Pour les coquilles, c'est la put1 d'électrovane qui est à l'arriére du pont à droite et qui commande le bloque qu'il faut protéger à fond. Un choque ici et tu rentre avec le pont bloqué

Excuse moi Charles, c'est pas pour mettre ta parole en doute... mais je pense que c'est impossible de faire un tonneau sans dégat. Le posé gentillement sur le coté OK, mais pas un tonneau (cad avec assez de force pour rebalancer 2T d'un coté à l'autre). Mais sinon OUI, c'est mieu avec que sans Sinon, j'ai vus un land ce coucher sous mes Yeux (un 90). ras niveau dégat, c'est du costeau leur saloperie

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Il y à peut d'arceau extérieur car c'est pas super jolie sur un Troll Mais vus le bonheur que c'est en TT (tu pose ton toit sur un arbre pour prendre apuis... c'est génial) je vais en faire un. Un petit qui encadreras QUE l'habitacle et qui feras office de gallerie... je sais trés précisément à quoi il vas ressembler Par contre, ce n'est pas génial de mettre QUE un arceau extérieur, l'idéal étant qu'il soit pris sur l'arceau intérieur Modif prévus pour cette hiver

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Tu à vus, avec les balises c'est bcp mieu Puré tu à fait un sacré boulot là... il est superbe ton truc... trops fort, le mein c'est un truc de coiffeur paysagiste à coté Par-contre, je trouve qu'il te manque un montant qui vas du sol au toi au niveau des siéges avant. En cas de gros crach, ça vas plier là. En tout cas superbe boulot, bravo, et là c'est VRAIMENT du costeau

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Ouai... tu à juste oublié ou ta avais rangé la disqueuse Au fait, tu y fait quoi au tableaud de bord ?

Charle... j'ai comme dans l'idée que tu est hors sujet là.... On par pneu extréme sur ce topik ... comme pourrisseur tu est trops fort Au passage, trés beau toutou

J'ai un pote qui en à 5 d'occase monté sur jante et avec chambre.... si ça interresse qq1

C'est pas compliqué. Si tu met des ressorts plus long (ou des calles) de 3 cm tu à pas d'autre modif à fair sur le chassis. Et tu peut garder tes amortisseurs (mais mettre des plus long est mieu). Si tu met des ressort (ou des calles) de +5, tu doit mettre des calles entre le chassis et la traverse de boite. Si tu met + de 5, c'est le bordel, il y à plein de truc à modifier. Le body-lift à le gros avantage de laisser le centre de gravité du troll en bas, comme ça à la conduite, ça vas bien, pas de tangage ni de pompage excéssif. La question est : de combien de cm mes ailes doivent monter pour passer des 33/12,5 ? Moi je dit 10 cm. Un consceil met des calles sous les ressorts de 3 cm et un body - lift de 7 cm Mais aprés tes par-choque seront 7 cm plus que la caisse, c'est pas jolie. Pour ce quui est de tirrer des 33" sans modif, je suis pas d'accord avec Didier... le gr te fait ça trés bien

Oui c'est un souis cette taille... En plus de 33 tu à soit le Fedima en 900, soit les simex... d'ailleur, la différence de prix est pas super grand. Le fedima est à 200 Euros en général ... Et j'ai vus des simex Extréme à 270 en 35... ça fait 2000 balles de plus pour les 4... mais la différence et super justifié