Rey le bon

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Allez, promis je le dirais à personne

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Avec l'Ic et un décalage Lda effectivement, c'est bcp mieu, mais à mon avis, c'est plus un gain de couple (avec une courbe qui commence plus tôt et qui est plus plate) qu'en puissance pure.

Moi je dirais "ou pas" Pourtant j'ai "mis ce qu'il fallait" dans l'aprés-midi... Pour info, mon pote Sam (le coupé BM) qui était passagé c'est ouvert le crane sur 3 cm suite à sa rencontre avec la fixation du par-soleil alors qu'il était accroché et qu'il ce tenais à la barre Il à eu mal au crane 3 jours ... Bon, je recoçnnais que j'ai pas aidé à stabilisé le terrain.

C'est pas ma faute, c'est Pascal qui m'à dit, j'y met pas mes roues (900X16 fédima Siroco) et si tu te plante ==>>> TU TE DEMERDE Alors je suis passé tout gentiment en emmenent le bourbier avec moi Ps : je doit parler de Thomas ?

Ok, c'est pour ça que je demandais... je m'en douté. Alors, je confirme.... C'est bien (quoi que ça suit pas toujours des 35" ).

Pfff... C'est bien les 3l3 ça.... 1 métre de boue et ça avance plus... Bien belles photo en tout cas

Et les ponts avant (enfin c'est triangulé) des KZJ, que c'est rigolo... c'est du verre.. tout comme les triangles d'ailleur Bref, prend soin de ton Troll, il est irremplassable

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Oui n'ésitez pas à demander à Fred, c'est un sage cette homme là... on parle peut mécanique, mais ses choix techniques sont trés cohérants et sont Troll est un exemple.

Oui effectivement, il faut des précotions qui peuvent sembler excéssives... Mais franchement, faire des sous régime, rouler vite sur autoroute (130 c'est déja vite pour un GR) et "tirrer" dedans sans faire chauffer, c'est tout ce qu'un diesel aime pas. Oui un 4L2 Toy supporteras bien, mais les 115 cv de notre 2L8 sont "limite" et ne supporte que moyennement ce genre de traitement. Un GR c'est du trés causteau, mais ça doit étre bien conduit. Léo, c'est les sous régime générateur de vibration qui "flingues" les roullement, c'est à éviter Pour ce qui est de fiabiliser le 2l8, capot australien + réchauffeur de GO pris sur le chauffage intérrieur (circulation de liquide sûr les derniers cylindres) + Carlo 72° et déja on à fait un gros pas en avant. Et évidament le radiateur d'huile si il n'y en à pas.

Faut-il vraiment remettre la photo de ton range ??? C'est triste de finir une sortie comme ça... mais c'est le risque. Vous étent loin pour que l'ont joue ensemble, dommage

A ouai... j'avais pas vus.... tu est pas partis faire des photos de bourbier toi ?

Bein quoi il est normal ce range... Dit moi, je suis une bille en 900X16, tu parle de Petlasse (toi même ) c'est vraiment bien comme pneu ?

Non je trouve pas normal d'étre obligé de modifier pour fiabiliser, mais je trouve béte de ne rien faire quand on connais les solutions. Tu parle du BJ en therme de fiabilité... tu rigole j'éspére ? Tu à vus leur carosserie ??? De la dentelle. Tu veus que je te parle des injecteurs des HDJ 80 qui lache à 100 000 et qui découpe les pistons comme du beurre. La solution, changer les 6 (1200 Euros les 6 ), chez Toy ils appel ça de l'entretient.. moi je dit c'est des modif de fiabilisation. Aucun véhicule n'est parfait, mais quand on connais les défauts et que l'on sait comment y remédier... c'est béte de pas le faire. Non ? Et tu compare le Seul GR avec le Seul 2l8 à toute une gamme (toy). Et si on parlais du 4l2 D en Y60.... on vois plus trops les Toy derriére. Et pour ce qui est des gros kilométrages, demande à Zep ou il en est... et avec quelle dommage (lui il les à les 400 000 kms) et j'ai vus un Gr à 680 000 km. Sans gros soucis non plus. Puis entre nous, une culasse ou des roullement de boite, ça ce répare mieu que des bas de caisse rouiller jusqu'à la racine.

C'est sur la route du rassemblement ça.... Ok, tout est claire. De bien beau engin en tout cas

Sont pére est devenus sa mére ???? Il y à un truc qui m'échappe Bon, reprenons, le tien c'est l'ancien à Yann =>> ICI Un gars bien sympa, c'est moi qui lui est posté ses photos car les il habite trops prés de la meuse pour avoir des notions d'informatique. Et le rouge et blanc appartient aussi à un gars du site. J'ai l'avait même invité à faire une sortie avec mon club. Par-contre plus moyen de me rappeller de son pseudo (p'tit troll ou un truc comme ça). Mais vus que je n'oublie jamais un Patrol (ni des 900X16 ).... Photo : Tu lui passeras le bonjour de ma part, C'est fred son prénom je crois Bon, c'est ou ces super bourbier ? Il m'avait invité dans l'orne pour en faire des beau... Et pourquoi tu est toujours immatriculé dans la Marne et le rouge dans l'Orne? Si c'est bien vos département respectif, ça doit étre chaud pour ce rencontrer, non ?