Non il on fait une campagne de pub il y à qq année pour la corola, ou effectivement elle était garantis 5 ans OU 1 million de km (ce qui est déja osé).
Contre partis, tout l'entretient devait étre fait chez eux (aïe la distrie, aïe les pneus...)
En tout cas les 4x4 comme TOUTE les toy, c'est 3 ans OU 100 000 km
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Rprenons.
Ok nos bébés sont pas parfait. Mais la transmition est INDESTRUCTIBLE (aucune comparaison possible) les bas moteur (embiellage, ségmentation...) aussi. Le chassis et carrosserie est au dessus de la moyenne (la rouille pour un 4x4 de 15 ans c'est obligé, faut étre figilant et traiter). Electriquement pas de soucis.....
Il y à quoi ?
Roullement de boite, quand on sait on entretient et on fait pas de sous régime.
Les moyeux auto, les faire tourner et les vérouiller en TT.
Les roullements de roues ? ? ? 1 à 230 000 avec des pneus en 12,5 !!!! C'est fragile ???
La chauffe moteur, un carlostat 72°, une "recirculation" en bout de moteur voir un capot australien... et déja tu évite les problémes....
Ok, il ne sont pas parfait, mais aucun ne le sont.
Si tu préfert cassé que fiabilisé, effectivement, achéte autre chose. Mais il y à une chose dont je suis certain, c'est que le GR est au dessus du panier en therme de fiabilité.