vfr69

Bonjour tout le monde, J'ai quelques pièces à vendre Merci 53

Salut tout le monde, Pas plus de photo Je n'ai pas pu monter cette année, pas le temps. Mais bon s'il n'a pas fait beau samedi alors je suis moins dégouté. Peut être l'année prochaine @+

Salut Christophe, Oui j'ai trouvé une tente. J'espere quelle sera étanche:2 (21): Autrement toi, tu as loué dans du dur Alors on viendra te voir s'il y a besoin A vendredi

Salut Franck, Tu peux passer samedi, il n'y a pas de souci, on sera là comme d'habitude. Tu pourra même faire un peu de TT si tu veux car ma place de passager et toujours vide. :2 (21):Enfin je dis ça, mais comme tu vas surement venir en moto, on verra si tu es sec @+

Salut tout le monde, Moi je suis comme Roland, je n'y connais rien en patrol Y60. Je n'ai pas fait de formation dans la mecanique. Je travaille dans les bureaux. Et mon trol est entièrement d'origine. PS : Chez nissan, nos véhicules sont considérés comme des camions. Et comme ils en voient rarement à entretenir, il est difficile de trouver quelqu'un dans une concession qui maitrise ce véhicule. @+

Salut tout le monde, Sauf erreur de ma part, on est plus que demain Elles sont ou les photos @+

Salut, Je fais actuellement une formation pour progresser professionnelement. Des jeunes de mon école sont partis. Ils ont recherché des sponsors et on fait appel aux dons pour boucler leur budget. Je les aurais bien accompagné @+

Salut, Eh bien si c'est ça, je suis dans la m.... . Parce que mon troll d'origine est en 10 R 15. Je ne sais même pas si un fabriquant de pneu en fait encore dans cette dimension. @+

Salut, :2 (21):Je suis désolé, mais sur ce point là, je ne sais pas. Il ressemble beaucoup à un asfir. Voit avec black, il a un asfir sur son 61, il pourra peut être te donner plus d'info:2 (26): @+

Salut, Comme je passe le CT tous les 2 ans, comme tout le monde:2 (14):, à moins qu'il y ai eu des changements dans les lois depuis 2011, je ne comprends pas ton souci. J'ai eu le CT avec différente monte selon ce que mon troll avait comme pneu ce jour la. 10R15, 31x10.5x15 et 235x85x16. On m'a toujours dit qu'à partir du moment ou tu as la même taille de pneu sur les 4 roues et que tu ai le même profil sur chaque train roulant (train avant ou train arriere) pas de souci. Donc merci d'éclairer m'a lanterne car je dois repasser le CT en 2013 @+ PS : J'ai un Y60 de 1995 monté à l'origine en 15 pouces

Salut, Je pense que le troll à des propiétaires Suisse Si je pouvais voir le dessin sur le capot, je te dirais que le troll appartient au club afri4x4.com Ils font parti de l'équipe à Bubu, si ce sont bien les suisse à qui je pense @+ PS : Si tu veux des infos sur la prépa du troll je peux peut être te rensigné

Salut, Ouh la quel changement. Je n'ai plu trop le temps de venir sur le forum. C'est clair que c'est radical. Bon ben la prochaine fois que j'aurai beaucoup plus de temps je reviendrai voir ce qui ce passe ici @+

Bonjour à tous, L'hiver arrive et je n'ai plus le temps de m'occuper de mon pc arrière. Donc voilà à quoi il ressemble : L'étude L'ébauche Au final : On ne voit pas le défaut. Heureusement car je ne sais pas quand j'aurai le temps de le faire modifier. J'ai fait dépasser le pare choc pour proteger mes ailes arrières. J'ai mis des cales sur mes ressorts arrières pour compenser la charge en attendant de changer mon kit complet de suspension A venir une barre de direction renforcée @+

Salut, J'ai eu le probléme avec le mien quand j'ai changé mes plaquettes avant.J'avais à l'époque des jantes neuves en 15 pouces que j'avais acheté. Je ne sais plus exactement comment j'ai fait mais comme l'épaisseur des plaquettes n'étaient pas les meme, j'ai cherché en mettant les moins épaisses je ne sais plus de quel coté et ça a suffit. Autrement, je pense que j'aurais poncé les plaquettes car ça jouait à pas grand chose dans mon cas. @+