vfr69

Bonjour tout le monde,

J'ai quelques pièces à vendre

Merci

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Salut tout le monde,

Pas plus de photo

Je n'ai pas pu monter cette année, pas le temps.

Mais bon s'il n'a pas fait beau samedi alors je suis moins dégouté.

Peut être l'année prochaine

@+

Salut Christophe,

Oui j'ai trouvé une tente. J'espere quelle sera étanche:2 (21):

Autrement toi, tu as loué dans du dur Alors on viendra te voir s'il y a besoin

A vendredi

Salut Franck,

Tu peux passer samedi, il n'y a pas de souci, on sera là comme d'habitude. Tu pourra même faire un peu de TT si tu veux car ma place de passager et toujours vide. :2 (21):Enfin je dis ça, mais comme tu vas surement venir en moto, on verra si tu es sec

@+

Perso, j'y connais rien. J'ai pas de formation de mecanique, j'ai fait des études de bio(médical) donc faut pas me faire confiance

 

:2 (15)::2 (15)::2 (15):

Salut tout le monde,

Moi je suis comme Roland, je n'y connais rien en patrol Y60. Je n'ai pas fait de formation dans la mecanique. Je travaille dans les bureaux. Et mon trol est entièrement d'origine.

PS : Chez nissan, nos véhicules sont considérés comme des camions. Et comme ils en voient rarement à entretenir, il est difficile de trouver quelqu'un dans une concession qui maitrise ce véhicule.

@+

c'est demain qu'il nous revient notre seb

 

 

 

 

 

 

 

Et non il faut patienter jusqu'à mercredi !!!! :2 (15):

 

[ATTACH=CONFIG]84491[/ATTACH]

 

 

D'autres photos demain :2 (15):

 

Salut tout le monde,

 

Sauf erreur de ma part, on est plus que demain Elles sont ou les photos

 

@+

Salut,

Je fais actuellement une formation pour progresser professionnelement.

Des jeunes de mon école sont partis. Ils ont recherché des sponsors et on fait appel aux dons pour boucler leur budget.

Je les aurais bien accompagné

@+

bin oui, mais quand leurs logiciels sont à jour, ça passe pas.et beaucoup vont être enmerdés par ces mesures qu'ils ne veulent plus discuter.....va falloir se munir de jantes et de pneus à la bonne taille pour le CT.

Salut,

Eh bien si c'est ça, je suis dans la m.... . Parce que mon troll d'origine est en 10 R 15. Je ne sais même pas si un fabriquant de pneu en fait encore dans cette dimension.

@+

c' est le pare choc qui m' intrigue, mais surtout les trolls blanc (et noir) j' adore

Salut,

:2 (21):Je suis désolé, mais sur ce point là, je ne sais pas.

Il ressemble beaucoup à un asfir. Voit avec black, il a un asfir sur son 61, il pourra peut être te donner plus d'info:2 (26):

@+

merci...il était déjà pas mal quand je l'ai acheté, je n'ai fait que l'améliorer. comme tu vois, il est sain et tourne comme une horloge, il ne chauffe pas, le seul hic c'est qu'il va falloir que je le monte en 16 pour le CT, mais j'ai une solution. il est équipé avec un treuil warn 9.5 XP, le must.

Salut,

Comme je passe le CT tous les 2 ans, comme tout le monde:2 (14):, à moins qu'il y ai eu des changements dans les lois depuis 2011, je ne comprends pas ton souci. J'ai eu le CT avec différente monte selon ce que mon troll avait comme pneu ce jour la. 10R15, 31x10.5x15 et 235x85x16. On m'a toujours dit qu'à partir du moment ou tu as la même taille de pneu sur les 4 roues et que tu ai le même profil sur chaque train roulant (train avant ou train arriere) pas de souci. Donc merci d'éclairer m'a lanterne car je dois repasser le CT en 2013

@+

PS : J'ai un Y60 de 1995 monté à l'origine en 15 pouces

Salut,

Je pense que le troll à des propiétaires Suisse

Si je pouvais voir le dessin sur le capot, je te dirais que le troll appartient au club afri4x4.com

Ils font parti de l'équipe à Bubu, si ce sont bien les suisse à qui je pense

@+

PS : Si tu veux des infos sur la prépa du troll je peux peut être te rensigné

Salut,

Ouh la quel changement. Je n'ai plu trop le temps de venir sur le forum. C'est clair que c'est radical.

Bon ben la prochaine fois que j'aurai beaucoup plus de temps je reviendrai voir ce qui ce passe ici

@+

Bonjour à tous,

L'hiver arrive et je n'ai plus le temps de m'occuper de mon pc arrière. Donc voilà à quoi il ressemble :

L'étude

L'ébauche

Au final :

On ne voit pas le défaut. Heureusement car je ne sais pas quand j'aurai le temps de le faire modifier. J'ai fait dépasser le pare choc pour proteger mes ailes arrières.

J'ai mis des cales sur mes ressorts arrières pour compenser la charge en attendant de changer mon kit complet de suspension

A venir une barre de direction renforcée

@+

quelle es la dimension normal des jantes pour mon patrol y60 . moi j'ai 31x10.50x15

le souci , j'ai une jantes qui frotte sur l'etrier de frein , je ne comprend pas pk .

 

si vous avez des explications je suis preneur . un mauvais montage de l'etrier n'es pas possible ?

 

es ce que vous avez des jantes en 16 sur vos patrol .

 

merci a plus

Salut,

J'ai eu le probléme avec le mien quand j'ai changé mes plaquettes avant.J'avais à l'époque des jantes neuves en 15 pouces que j'avais acheté. Je ne sais plus exactement comment j'ai fait mais comme l'épaisseur des plaquettes n'étaient pas les meme, j'ai cherché en mettant les moins épaisses je ne sais plus de quel coté et ça a suffit. Autrement, je pense que j'aurais poncé les plaquettes car ça jouait à pas grand chose dans mon cas.

@+

Salut,

Je veux bien venir t'aider à remplacer l'essui glace arrière

Bon courage

@+

Salut,

Pourquoi de pas monter en train ce qui permettra surement de faire l'aller retour dans la journée

@+

Salut,

Je suis assuré chez amag.... au kilométre et en tous risques. Vu que je roule très peu, je dois payer moins de 300 roros par an avec 50 % de bonus

@+

bonjour a tous , je viens de tomber sur une annonce sur le.........

 

vous en pensez quoi ? moi

Salut,

Je ne pense pas qu'il y ait 50 fabriquants en Asie de snork. Donc il y a de grande chance que ça soit les meme.

Après il faut savoir si simple revendeur ou importateur/revendeur. Le prix d'achat n'est pas le meme ce qui explique surement la différence de prix.

Après tu vois le prix du transport. Les professionnels ont des prix plus interessant que le particulier (référence poids d'un snork en colissimo). Mais les professionnels sont obligés de marger sur les frais de transport donc tu vois qui marge beaucoup et qui marge raisonnablement.

enfin je dis ça, je dis rien

Donc moi je prefere prende les pièces chez nos partenaires qui sont toujours pret à nous rendre service

@+

Mes cerf volant ou mes ailes volantes sont des 2 lignes. Mais on m'a déjà prêté des 4 lignes et ça le fait aussi

Mes soucis,

Je fais déjà beaucoup de sport que je peux pratiquer dans ma région

J'habite loin des plans d'eau, ou de la mer, ou de l'océan ou l'on peut pratiquer ce sport

Je trouve que ça fait cher un stage d'initiation en sachant pertinemment que j'en referais surement jamais. Donc j'aurais encore plus boules.

Je préfère les regarder selon ou je vais en vacances car je n'en vois pas chaque année et ensuite je sors une voile pour m'amuser un moment.

@+

salut stéphane

effectivement ça a été très vite mais on va le revoir sur PGR très vite

a+

Dit moi pas que c'est F..... qui fait de la m... qui te l'a acheté

@+

Salut Christophe,

Et bien ça n'a pas trainé

@+

Salut,

A chaque fois que j'en vois ça me fait rêver. Encore cet été, j'ai bavé toute une après midi au lac de Serre Poncon en les regardants faire. C'est terrible.

Je fais du cerf volant et de l'aile volante depuis longtemps. Quand il y a grand vent, je m'amuse à traverser le terrain foot accroché à ma voile et en surfant sur les pieds. Mais je n'ai jamais osé aller sur l'eau :2 (25):

@+

 

Et le toit aussi ..... ?

Salut Pierre,

Figure toi(t) que j'y ai pensé vu qu'on est filmé vu du ciel au rassemblement. Mais le probléme, c'est que le toit du 60 est rénuré Donc bonjour la galére pour poser un autocollant

@+

Salut,

....

Mon copain David dit Dodole. Comment faire simple quand on peut faire compliqué

Et ça passe

Partir en raid pour pas cher

Tu l'as reconnu William

@+

et tes pare choc ça en est où je les vois pas sur ton troll......

Mais quel impatience le pare choc arrière a un petit défaut à corriger. Donc pour l'instant pas de photo.

@+