maitok

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attention au décapeur avec la peinture .......

J'ai des images prises d'en haut de "Zep1300" lorqu'il y est arrivé et à mon avis tu vas changer d'avis on ne demande qu'à les voir......

pour enlever les autocollants, c'est au séche-cheveux la meilleure solutions que j'ai pu trouver. De plus si tu débrouilles bien, il y a même pas de traces de colle. voilà le mien quand je l'ai eu pour supprimer le restant de colle, avec du solvant utilisé en carrosserie et ça fait bien l'affaire

beau jouet, y'a du rendement j'espére

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pour ma pomme Modèle : Patrol Gr Y60 Année : 1991 Conso moyenne sur route : un bon 11L Conso moyenne En TT : jamais fait Dimension de pneu : 31/10.5/15 Modèle : Patrol 260 ebro 2.8D Année : 1986 Conso moyenne sur route : 13l Conso moyenne En TT : 18L environs Dimension de pneu : 7.50/16

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TOUT PAREIL

y'a pas assez gros.......

c'est vrai qu'il a une belle gueule. ça fait qu'elle hauteur c'est pneu là ???

......d'ici là il sera un chouya plus haut sur pattes (des pneus qui vont bien), un soupçon plus agressif (AC 2.8 atmo) etr j'aurai acqui un peu d'expérience ...... c'est qoui AC 2.8 atmo :2 (25):

peu ??!! c'est déjà pas mal. si tout le monde en a fait autant, bonjour, les serveurs. en tout cas elles sont sympa les photos. le rassemblement, en 2006, j'y suis

j'en ai un mais il faut que je trouve un moyen pour le fixer et surtout le démonter rapidement ..... :2 (25):

moi, ca me plait bien comme idée

et la possibilté de valider les 3 pour tous ......

j'ai un 260 2.8l et un gr et je ne trouve pas bcp de points commun entre les deux

Tu est en colere Rey ou quoi t'a rien fait se pauvre petit il roule en 260 c'est pas de sa faute On t'as piqué ton case dalle a midi ou quoi Bein quoi, j'ai rien dit de méchant. J'ai signé la pétition pour créer une reserve spécial pour nos vieux tas de rouilles à angles droit.... Il est important de les parquer pour controller leur descendance. Non sans blague, je peut pas aider.... mais je confirme mon avis qui est le mien et que je partage. Il faut créer une section "je roule en antiquitée". Histoire que les proprio de 160 / 260 puisse se retrouver entre eux.... Voila. t'as le deux tu fais quoi? j'l'aime bien mon enclume moi !!!

Pour ma part, ce n'étais pas le véhicule que je cherchais. Avec ma femme, nous voulions un suzuk* par rapport à un pb de budget. Un soir un ami me tel et me dit que son pére vend son 260. par politesse, je suis allé le voir. Malgré l'état catastrophique du véhiule, nous avons eu le coup de foudre pour ce véhicule taillé à la serpe. Le lendemain soir, je tel au pére et lui en propose 5000 Frs et avec l'euro, nous avons conclu l'affaire à 1000€. Le moteur "venait" d'etre changé. 70000 km. Une trés bonne mécanique, un bon chassis une caisse HS. nous l'avons essayé le soir même dans un bois mais avec des pneus de j5.......!Bref, cela fait bientôt 3 ans que nous l'avons et depuis 8mois je le refait. bientôt fini. ce 260, il ira au bout avec moi, ma femme ne veut plus le vendre .......!!! un Gr vient d'arriver en plus mais j'préfére mon rustique 260.

salut pour le Gr je paye environs 500 euros par an chez D.A en tout risque + protection juridique ........ avec 46 de bonus en province avec garage, trajet travail et perso. pour le 260 je suis chez générali qui m'assure aussi pour le pratique 4x4. par contre là je suis au tiers et je paye environs 300 zorros avec bris de glace, vol, incendie, catastophe naturelle.... avec 46 de bonus en province avec garage, trajet travail et perso. volià vilou

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