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maitok

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par maitok

  1. j'guette ce soir merci
  2. La même chose en photos c'est possible ???
  3. merci pour l'idée. je pense avoir les bons paliers reste à faire le montage ...
  4. J'ai déjà touvé le bout plein, les tubes de renvoi, la plaque. reste plus qu'à trouver les paliers........
  5. ça c'est un beau montage. vu que j'ai le même parechoc, l'idéee me semble bonne. je pense que je vais adopter......reste à trouver les paliers. par contre je n'ai pas bien vu le moyen de blocage sur le pare choc en position "fermé".
  6. Je voyais aussi pour un montage tels que le tien. j'ai un second hard top que je souhaite réduidre comme le tien mais comment as tu fait la jonction avec la cabine. merci
  7. j'suis désolé, j'l'ai pôs trouvé
  8. Bonsoir, Sur mon premier troll (Ebro 260 ) j'ai monté un porte roue externe, au bout de 10 an, le coin de l'aile s'abime. Sur certain troll avec pc ar costo , le porte roue est fixé sur le pc . j'y avais bien pensé mais c'est au niveau de l'aile que ça me fait peur. De toute façon, si tu as un attelage sur ton Troll, tu peux la laisser dans le panier, puisque tu ne gagnera rien j'ai un attelage fait maison que je retire rapidement. Sur le toit avec barres de toit et hop le tour et joué http://perso.wanadoo.fr/patrolgr/img/po13.JPG j'ai pas de galerie. enfin bref, avec toutes vos idées et propostions je suis en train de voir un systéme à l'intérieur, dérriére le passager. A suivre ....
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  10. c'est la que je voulais mettre ma caisse mais je peux revoir ça effectivement. un support dérriére le passager pourrait peut etre faire l'affaire.
  11. pourquoi ton montage te convient pas ? Ce que j'ai prévue de faire et sensiblement le même saut pour l'équerre sur le chassis. elle une forme plus envelloppante. c'est de la tôle de 8 mm..
  12. merci trollgr13 pour la combine. pour les barres, je ferais bien un crobar mais comment le mettre dans les messages ?
  13. Je pense que de nombreux 260 et autres n'ont par garder le panier de la roue de secours donc je pose la question. Ou avez vous mis votre roue de secours? je suis en train de fabriquer une caisse fixée sur le plancher de coffre de mon 260 (2 places) et pour les sorties 4x4, je ne sais plus comment la positionner et fixer ...... a vos bonnes idées messieurs, dames...... merci d'avance.
  14. bonjour je suis un projet pour faire des protection latérales sur un 260. je suppose que le principe peut s'appliquer sur un 61. je fais des brides reprises sur le chassis et un tubes soudés sur ces brides via une rallonge. des que je peux je fais des photos. mais il me semble qu'il y a un post sur le forum sur ce sujet. :
  15. au passage, c'est un petit ustensile trés pratique lors des sorties 4x4
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  17. Tres chouette, plus j'en vois plus je pense y venir au kit de réhausse. ça lui fait quelle hauteur au pavillon ? faut savoir si j'réhausse, si le mien rentrarait tjs au garage
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  22. Non, on sais faire des bio-carburant, diesel en particulier, en totalite vegetale. Le Hic c'est qu'ils sont plus corrosif, donc chagement des durrites et joints qui entre en contact. Les allemands le sorte de serie, les trolls je sais pas. Le mexique a presque 50% de bio-carburant!!! Poluer toujours, oui MAIS 75% MOINS Y a eu un reportage la dessus sur l'auto-journal. Je suis pas ecolo, loin de la, mais moins polluer c'est interessant, et savoir que le seule frein au developpement, c'est que l'etat a pas envie de perdre la TIPP!!! fort juste et on peut le confirmer en voyant la tipp monter et jamais descendre. le coût des bio carburants aménerait une perte trop importante à l'état actuellement. on tire sur la corde jusqu'à la rupture .....
  23. tu as mis qoui comme tôle, alu inox féraille ?
  24. je suis en train de refaire mon 260 et j'aimerai avoir aussi les plans pour un sabot. Celui de christian me plait bien si toutefois....... merci, a bientot.
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