cefawano
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Tu n'as pas vue le troll à Toubab la bas -
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L'es pas peu fière notre Toubab au volant de son monster truck !!! A la tienne l'ami
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Super BOULE, tu tien le bon bout ! En tout cas bravo pour la restauration, tu as fait un sacré boulot !!!! Bon courage pour la suite, c'est super ce que tu as déja fait ! A+
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Tu as raison mais ce jour la j'était d'astreinte alors j'ai évité , j'avais déja eu ma dose
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Allez, je vous un montre un petit, ça fait bizard, mais la caisse à bien vécu et rendu pas mal de service (je me dis qu'elle revivra dans un chassi de Patrol Y 62) ATTENTION les dernières images sont dures
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Donc il me reste : Une peinture complète. Pour ça, je me fais grandement aider par un pote (car pour le moment c'est un peu la voiture à Arlequin ) Refaire un montage pour les ventilos électriques finir la platine pour le frein à main remonter le schnorkel Installer l'autoradio, la CB, le compteur horaire. A+
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Il faut faire des trous pour passer la partie arrière de la banquète, puis mettre une cale supplémentaire pour que les patins de la banquette reposent bien
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Dans le coffre, j'ais mis une plaque de cahoutchouc de 10 mm d'épaisseur
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Bon, ça fait un moment que je ne vous ai pas embêté avec mes histoires. Disons que le remontage est asser simple, d'autant plus que ça annonce la fin proche du chantier. Rebranchemebt de tout le bazard (j'ais pas de photos, j'étais trop pressé) et ...... il à démarré au quart !!!! YES !!!!!!!!! Donc remontage et réglage des portes, coffre, ailes, etc.... Le plus délicat étant le réglage des portes.
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Tu m'étonne !!!!! Bon courage pour la suite.
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Et non, c'est pour serrer/désserrer le colier de la durite sous la boite à air. En gros, pour déposer ta boite à air, tu as 4 vis (que tu dévisse à la clé de 12) ET tu dévisse cette poignée. A+
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Super aménagement, bien pensé et bien réalisé. Chapeau !
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Salut Plus ou moins la même analise avec pratiquement 2 années pleine. Seule diffère mon utilisation : très peu de route pour moi, donc le bruit me gène moins, et plus de terrain gras que de rocailles (une sortie sur terrain par mois). effectivement, il ne faut pas hésiter à dégonfler (je leurs laisse également 1,5 Bars). Ils sont TRES lourd Je pense que je reprendrais les mêmes, ou alors si j'ais les finances, je taperais dans le même profile, mais non rechapé à cause du poid (tout ceci au vue de mon utilisation ) Ceci étant dit, je ne peu pas comparer avec d'autre pneus sur le même véhicule (j'avais un LADA avant ) Voilà pour moi A+
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La peinture, c'est le bout du tunel !!!! Super bien pensé la modif du support batterie, si mon support se bouffe, je piquerais ton idée Courage la fin est proche.
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Super boulot, la, il y a un sacré travail de modif, bravo
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Et la, le grand moment ou le petit coeur s'accélère, le repositionnement de la nouvelle caisse. Tout tombe pile poil. Pour la peine, je vous paye une tournée générale
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Au fait, je vous avais pas montré le dessous tout repeint
