bression
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pour le glissement limité c'est de l'huile 80w90 LS qu'il faut mettre.Comme pour les block.La 80w90est facile a trouvé mais avec l'indice LS il n'y a que chez nini que j'ai trouvé.et certain pour vendre n'hesite pas a dire que c'est la meme que c'est juste que ce n'est pas precisé sur leur bidon
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oui avec ce que tu as sa passe niquelet sur un gr au moins c'est sur que tu ne le saliras pas
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c'est sur un baroud ou un gr Moi sur mon baroud j'ai aucune rehausse et des lames tassé sa frotte que en croisement extreme.
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sa depend ce que tu fai si c'est plus trialisant oui il en faut genre devers , ou de la vitesse genre piste si c'est de la rando pas très utile,mise a pare pour les trous ou le lateral frotte.Dans ce cas si tu as un fort deport tes roue frotterons le talu mais pas ta carrosserie,mais sinon c'est plus estetique qu'autre chose pour de la rando c'est pas la peine et comme sa tu salie pas ton vehicule dans la boue sa reste bien dans les ailes.
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c'est ce que j'ai sur mon baroud et sa marche du tonnere.Pour moi le guyane n'est pas le meilleur partous, mais il se defend très bien partout.c'est le meilleur compromis prix efficacité.
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le guyanne en 750r 16 est le meilleur rapport qualité prix que l'on peut trouver en rechapé.je les avai sur mon lada, je les aient mis sur mon 260 et encore une fois que du bonheur mais sa frotte un poil sans rehausse mais bon rien de mechant
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le seul defaut c'est les sieges as tu roulé avec ceux la quand tu va prendre quelque secouse tu va regretter car ils ont une barre transversal juste au dessus de ton coxis qui va te peter le dos je c'est j'ai les meme dans mon suzuk je les trouvais beau mais après une sortie ils ont degagés sinon bravo
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pour les 4x4 qui adore les eaux profondes cela evite que le cable grippe dans la gaine par ce que moi sur le lada je l'ai eu profond car le cable a grippé et quand j'ai forcé(normal) le cable a casser Après il faut trouver le petit malin qui saura l'ouvrir le capot
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va chez manitou tu c'est les telescopique ils en ont tous pour voir leur atelage
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il fond combien de haut les 235 et il passe niquel sans rehausse c'est sa?
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exact outback import j'ai entendu parler de 1506 euros les 6 c'est se que sa lui a couté sur le toy dans action 4x4 n42