sur mon avatar on voit mon Baroud, lui ne me cause aucun probleme, c'est de mon GR long dont je parle en si mauvais termes.
Le Baroud je le garde, avec ce que je lui en fait voir en trial il resiste de maniere incroyable.
Pour la 25 j'en ai eu 2 dont une a presque 400 000 km et je les ai revendu en etat de fonctionnement avec CT ok !
Avec les annees toute la partie gadgets electriques fonctionnait quand ca le voulait bien, mais je ne suis jamais reste en rade au bords de la
route.
C'est ce que je pensais retrouver sur un GR a peu pres du meme age je me suis gourre et je ne suis pas lce seul malheureusement.
J'aurais prefere a la limite etre l'exception qui confirme la regle.
pour ce qui est des statistiques y pas a aller bien loin.
il suffit de recenser tous les gr en ventes sur le site de plus de 190 000km pour se rendre compte que plus de 80% ont eu soit la boite, ,soit la culasse, soit le moteur complet (voire les 3) remplaces ou refaits a neuf.
mis a part quelques "amoureux" on ne fait pas ce genre de travaux pour le plaisir.