Michel49

dans mon village il y a un agriculteur qui a reçu un procès des Pays Bas,il a été flaché a 180km hsur une aurtoroute,mais le hic la plaque d'immatriculation, c'est celle de son tracteur,

Bonjour trollus je n'ai pas de réhausse sur mon patrol,mais j'ai appris sur ce site,que si on met des cales +5,on ne remonte que la caisse,pas les ponts,donc est ce que c'est utile,pour moi non,mais c'est mon avis,libre a chacun de faire comme il veut,si vraiment tu veus faire une vraie réhausse,va voir un spécialiste,lui te diras le bon choix a faire,

moi j'ai des dimentions comme ça sur mon Y61,et cela passe sans problème,ce sont des bon pneu pour le tt.

moi j'ai fait l'expérience,et mesurer avec mon gps,avec les pneu d'origine de mon Y61,quand le compteur indique 100km h,d'apres mon gps on roule a 90km h,avec mes pneu tt 255x85x16,100km h=98km h,donc en permanence mon gps est allumé et je me fie a lui pour la vitesse,je n'ai encore jamais été inquiété .

non je ,n'ai pas de tronçonneuse,et je n'envisage pas d'en acheter une,quand c'est trop grave pour passer,je reviens sur mes pas et je cherche un autre passage,

moi je serai toi je mettrais un treuil électrique,c'est un peu plus cher mais tu a l'avantage quil est toujours disponible,et sans effort,pour 900€tu as dejà un treuil,si il est un peu leger,tu met une poulie ouvrante,donc tu double la force de traction,moi j'avais un amovible et j'ai changé pour un fixe,avec une corde plasmas,pas de regret et maitenant il y a des treuils fixe pour les Y61,donc renseigne toi bien avant de prendre une décision,et puis un treuil fixe sur un Y61 c'est beau et les Y60 peuvent venir avec nous faire les sorties,

Félécitation Jeff,beau travail,ça fait plaisir de voir que l'on s'occupe de son site,

quand je vois le prix que tu annonces,cela me laisse rêveur,ici en Belgique il est 3xplus cher,et je n'ai pas les phares avec,mais maitenant j'ai un autre problème, les suspensions,le pare choc est trop lourd pour les suspensions montées d'origine,le garage va ma rappeler,la semaine prochaine pour me proposer une solution?au point de vue légal,pour le moment c'est pas défendu,

oui les feux arrières m'intéresse aussi ,j'ai téléphoné a plusieurs endroits il ont pas j'ai appelé en Hollande il ont pas non plus, vous pourrier pas envoyer une caisse de feux arrière,car je pense que par ici il y aurait beaucoup d'amateurs

MAGNIFIQUE,et puis il y a une différence de prix,j'aurai du venir chez toi m'aurait venu moins cher quoi que avec la route c'est pas certain,consolation j'aurais fait le plein la bas pour revenir, ,encore des économies,allez encore un effort et je pourrais mettre un snorckel,profite madame n'est pas là

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chez nous en Belgique c'est obligatoire,tout les ans quand on passe au controle technique il controle,car il y a une date sur l'extincteur,et il ne peut pas être périmé,,la boite de secour est également obligatoire chez nous,

Bonjour,breizheau,pour la page c'est ici,http://www.arb.com.au/,tu vas sur product,puis bull bar,puis range by vehicle,puis sur nissan patrol et logiquement ça marche, tu ameliore sur ton angle de sortie,car il descend moin bas que le pare choc d'origine,pour le ski,j'ai demandé a un amis de m'enlever ce petit bout de plastique qui protège la barre de direction ,et il va me faire un autre en aluminiun,donc plus solide,tu les voient a 5500 ff,c'est vraiment pas cher car le mien il coute quand même 2000€,cd'est fou le prix demandé,mais depuis le temp que je voulais un comme ça j'ai sacrifié autre chose pour avoir un ARB,il y a un treuil 9000 de chez Warn de monté dedans,arffffff j'avais un 9000I et il n'allait pas dedans,donc j'ai du racheter un autre treuil,donc pour le moment j'ai deux treuil,et si tout va bien l'année prochaine je vais mettre un snorckel,voilà j'arrete les frais sinon madame me fera la g........e

pour avoir un bon essieu de départ avant on prenait l'essieu arrière d'une taunus 12m mais comme c'est dit plus haur attention a la loi,

un petit truc sympa pour les moustique,on met une éponge dans un bas nylon,et on le mouille et on frotte,c'est simple et efficace.

si tu veux une remorque pratique achète une remorque avec les roues a l'extérieur comme ça il y a rien qui gène lorsque tu charges,tu as tout le plancher bien plat,important une roue de secour,et surtout demande un essieus de 2 t car les essieus de petite remorque ont souvent que 1t,je sais tu vas dire je vais jamais la charger a max ,mais sait une sécurité,et c'est presque le même prix,enfin ici pour nous en Belgique,moi j'ai toujours eu des remorques mais maitenant avec mon patrol ,plus besoin.

Bonjour,oui il existe un modèle pour les trolls, protection en thermoformé,pour Y60 ref 505.427€ 94€ttc pour Y61 ref 506.427 94€ttc JTTS 11 Rue des Tourelles 28300 OISEME Tél 02 37 31 90 00 Fax 02 37 31 90 01 jlm@jtts4x4.com

bonjour bob,pour le spoiler il est chez jtts,référence 506.127 ,le prix est de 181€ttc. pour les protections de pare choc arrière je ne pense pas que cela soit une bonne idée,car avec ces protections tu feras plus de dégats,deja entendu de plusieurs qui ont mis cela et qui l'ont enlever depuis,. Voici les coodonnées. JTTS 11 Rue des Tourelles 28300 OISEME Tél 02 37 31 90 00 Fax 02 37 31 90 01 jlm@jtts4x4.com

Bonjour,je peux te dire qu'il sont en acier et assez lourd le mien il l'ont monter hier,arf j'ai pas de numérique pour le montrer mais des que j'ai un numérique je fais une photo et je le met sur le forum,petit problème mon treuil un warn 9000I etait trop grand pour le mettre dans le pare choc,donc j'ai mis un 9000 et là impecable il tombe pil poil,la seule chose qui n'était pas avec se sont les lumières,mais elles sont commandées,mais je ne les aurait pas avant la fin du mois prochain,enfin d'ici là j'aurais peut être un numérique.

Philou je t'ais mis une photo de mes pneus sur ton email.

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Bonjour,quand je fais un rb je met les 255x85x16 mud et tout va bien malheureusement je n'ai pas de photo a montrer,pas de numérique

Bonjour,en lisant une revue je suis tombé sur une marque de pneu sable , Dunlop Sand Grip 7,50x16.je n'ai pas plus de détail,

Db,pour le fil d'antenne ,moi j'ai fait simple,une antenne magnétique,le fil passe par la porte arrière mais en bas sinon quand il pleut l'eau court le long du fil et rentre dans l'habitacle,je passe derrière les cloisons ,ressort derrière le siège passager et puis je passe sous le tunnel central,et je ressort par derrière la cb

Bonjour Antoine voici une adresse ou tu peux trouver ta documentation,http://www.jtts4x4.com prix 22€. j'avais oublié bienvenue sur ce bon site.